日本東京大學已經制訂了開發新型帆的新概念風助推船舶新計劃。制定該計劃的目的是降低燃油成本和二氧化碳排放。
帶領研究新概念風助推船小組的是日本東京大學教授Ohuchi Kazuyuki。該研究小組的目標是在三年內完成設計和商業模式。日本船級社、日本郵船和商船三井都將通過參加研究和開發參與該項目。
研究小組將研制采用碳復合材料制造的大型、靈活帆自動航行系統。預計新帆自動航行系統造價148萬美元。作為一種指南，該研究小組稱，一艘好望角型散貨船將需要9張帆，每張帆的面積1,000平方米。新概念船將以風力作為主要推力，傳統的燃油發動機為輔助動力。