關(guān)于物流軟件的提供商究竟有多少的問題，目前沒有確切的答案。據(jù)專家估計(jì)僅國內(nèi)就有500多家，此外還有一些知名的國外物流商、IT商和咨詢公司也在中國的物流軟件市場中淘金。

　　某物流公司信息技術(shù)人員最近忙于在各信息化、物流論壇發(fā)貼求助推薦購買物流軟件，要求智能地管理包括公路運(yùn)輸、沿海海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸在內(nèi)的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，據(jù)稱，其公司剛剛經(jīng)歷過一次不成功的委托開發(fā)，被委托的軟件公司技術(shù)不足和沒有足夠的物流軟件開發(fā)經(jīng)歷，導(dǎo)致最終開發(fā)失敗。這一問題僅僅是物流企業(yè)在信息化領(lǐng)域遭遇的諸多困境中的側(cè)影，在企業(yè)管理信息化領(lǐng)域，每天都在重演類似的鬧劇。

　　物流信息化市場現(xiàn)狀：雜亂差

　　在國家4萬億元保增長擴(kuò)內(nèi)需的投資中，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為1.8萬億元，占總比45%，而在物流設(shè)施建設(shè)中，涉及物流信息化，包括物流公共信息平臺、物流信息技術(shù)的應(yīng)用等內(nèi)容又占到比例的三分之二強(qiáng)。在這樣強(qiáng)大的市場需求空間的驅(qū)使下，越來越多的IT供應(yīng)商轉(zhuǎn)向物流信息化市場。

　　關(guān)于物流軟件的提供商究竟有多少的問題，目前沒有確切的答案。據(jù)專家估計(jì)僅國內(nèi)就有500多家，此外還有一些知名的國外物流商、IT商和咨詢公司也在中國的物流軟件市場中淘金。

　　國內(nèi)某物流供應(yīng)鏈管理軟件供應(yīng)商指出，物流企業(yè)對管理信息化的巨大需求，和IT供應(yīng)商對物流信息化巨大市場容量的追逐，共同烘托了這個(gè)領(lǐng)域高漲的熱點(diǎn)；但是鎩羽而歸的投資者不在少數(shù)，半途而廢的建設(shè)者也大有人在，其中的原因有兩方面，第一，IT廠商對物流市場的需求不了解，或了解不深，以為可以憑借技術(shù)優(yōu)勢、價(jià)格優(yōu)勢就可以打開市場；第二，客戶本身的需求在變化之中，難以形成穩(wěn)定的信息化目標(biāo)。

　　“國內(nèi)物流軟件品牌上比較分散，技術(shù)上缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的指導(dǎo)，多數(shù)軟件供應(yīng)商對于物流業(yè)務(wù)的了解還很不深入，造成供應(yīng)商重技術(shù)開發(fā)，輕業(yè)務(wù)應(yīng)用的偏向”，供應(yīng)商向記者分析目前物流信息化市場的組成，“事實(shí)上，物流軟件和其他許多管理軟件一樣，核心是管理思想，物流方案首先是流程診斷、設(shè)計(jì)和優(yōu)化，技術(shù)方案是第二位的�！�

    成熟軟件=精通業(yè)務(wù)+強(qiáng)勢技術(shù)

　　供應(yīng)商指出，國際上通行的TMS的概念是，基于業(yè)務(wù)需求的優(yōu)化計(jì)劃系統(tǒng)，而不是記賬式的車輛、司機(jī)管理。TMS作為計(jì)劃系統(tǒng)可以讓物流運(yùn)輸?shù)恼�體運(yùn)作水平運(yùn)行在低成本和高服務(wù)質(zhì)量的總體原則之下。

　　我國目前從事物流管理軟件開發(fā)的廠商不下500家，大多涉及運(yùn)輸管理軟件。從調(diào)研數(shù)據(jù)來看，占總比79.2%的TMS系統(tǒng)為項(xiàng)目化開發(fā)，也有融入企業(yè)ERP或財(cái)務(wù)管理軟件之中的系統(tǒng)，占比14.7%，剩余的部分廠商致力于開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化的成熟運(yùn)輸管理軟件，然而失敗的項(xiàng)目比比皆是。很多運(yùn)輸管理系統(tǒng)，要么偏重技術(shù)(GIS，GPS等)，要么偏重資源管理(車輛司機(jī))，卻弱化了業(yè)務(wù)操作的管理例如專線運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、協(xié)作運(yùn)輸、貨物的打包拆包等。

　　專家指出物流企業(yè)的信息化需求是分階段的，先是政治需求，利用電子單據(jù)輸出，贏得管理正規(guī)的形象。然后是管理需求，利用微機(jī)管理，進(jìn)行業(yè)務(wù)帳目的管理，即結(jié)果管理，然后是改進(jìn)方面的需求，利用系統(tǒng)指導(dǎo)作業(yè)，降低人的風(fēng)險(xiǎn)。最后是經(jīng)營需求：利用軟件，協(xié)助客戶進(jìn)行管理，使軟件成為經(jīng)營獲利工具，成為核心競爭能力。