上海金山鐵路有限責(zé)任公司近日透露，備受關(guān)注的中國(guó)首條城郊快速鐵路金山支線鐵路將于2011年10月1日通車(chē)運(yùn)行。 
 上海金山鐵路有限責(zé)任公司表示，金山鐵路支線改建工程紅線范圍內(nèi)的動(dòng)拆遷已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)階段，中國(guó)鐵建中鐵二十局集團(tuán)承建的春申特大橋也已于近日開(kāi)鉆，二十局集團(tuán)承建的1標(biāo)段全長(zhǎng)31.44公里，包含春申特大橋和新橋特大橋兩座橋梁。金山鐵路支線工程的工作目標(biāo)是，創(chuàng)精品、重生態(tài)，打造一流的市郊快速鐵路示范線。
 今年八月，中國(guó)首條城郊快速鐵路金山支線鐵路在滬開(kāi)工，工程總投資為四十八億元人民幣。該支線將首次采用公交化運(yùn)營(yíng)的模式。至二0一五年，金山鐵路支線每天開(kāi)行客車(chē)三十六對(duì)，至二0二五年，將增加到每天五十二對(duì)。在高峰時(shí)段，金山直達(dá)上海南站列車(chē)將為每五分鐘連開(kāi)兩班。
 金山鐵路支線的建設(shè)是上海市推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的措施之一，對(duì)優(yōu)化金山投資環(huán)境將產(chǎn)生重要意義。