肆虐的洪水終于被"馴服"了。從8月2日起，安徽結(jié)束了全省防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)，淮河流域全線"解除警報(bào)"。 
　　這是一場(chǎng)新中國(guó)成立以來(lái)僅次于1954年的淮河全流域性大洪水，干流全線超過(guò)警戒水位，部分河段超過(guò)保證水位或歷史最高水位。與1991年、2003年和2005年的比較，2007年淮河流域降水呈現(xiàn)出明顯特點(diǎn)，一是降水非常集中，降水強(qiáng)度超過(guò)2003年；二是強(qiáng)降水主要集中在淮河干流，中游降水超過(guò)2003年；三是強(qiáng)降雨覆蓋的面積接近2003年。此外，皖南山區(qū)強(qiáng)降雨量也超過(guò)歷史最高紀(jì)錄。但與歷史上的洪澇災(zāi)害相比，今年公路受損情況卻明顯減少。 
　　安徽省公路局的統(tǒng)計(jì)顯示，今年洪災(zāi)期間，全省國(guó)省道水毀損失8000萬(wàn)元，農(nóng)村公路水毀損失4。5億元。與2003年洪災(zāi)相比，國(guó)省道干線水毀損失減少4億元，農(nóng)村公路水毀損失減少2億元。 
　　全省路網(wǎng)建設(shè)為抗洪提供了巨大的交通支撐。暴雨連綿，洪水肆虐，安徽所有運(yùn)營(yíng)中的高速公路卻巋然不動(dòng)，暢通無(wú)阻。國(guó)省道雖然不少受到了洪水影響，但除了山洪暴發(fā)的個(gè)別區(qū)域，沒(méi)有發(fā)生大規(guī)模的毀壞，成為保衛(wèi)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要通道。 
　　一條條水泥路悄然延伸到田間地頭，為鄉(xiāng)村防洪保安，增添了大批新"動(dòng)脈"。不少百姓再不用在泥濘中轉(zhuǎn)移了。運(yùn)送人員、物資，車輪順暢了許多，抗洪節(jié)奏隨之大幅加快。淮南毛集實(shí)驗(yàn)區(qū)農(nóng)村公路在汛期轉(zhuǎn)移安置災(zāi)民近3000人，運(yùn)送各種救災(zāi)防汛物資100余噸，成為阻擋洪水的銅墻鐵壁和防汛抗洪物資的運(yùn)輸動(dòng)脈。 
　　"這不僅得益于公路基礎(chǔ)設(shè)施抗災(zāi)能力的提高，也昭示了公路災(zāi)害防治工程已初顯成效。"安徽省公路局副局長(zhǎng)章后忠給記者分析說(shuō)。 
　　客觀的說(shuō)，近年來(lái)，安徽在提高公路質(zhì)量和抗災(zāi)能力上采取了一系列強(qiáng)有力的措施。一是高度重視工程質(zhì)量。在全系統(tǒng)建立健全了四級(jí)質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行"四項(xiàng)制度"；開(kāi)展了質(zhì)量管理年活動(dòng)；加強(qiáng)了建設(shè)市場(chǎng)管理，嚴(yán)格基建程序，嚴(yán)把設(shè)計(jì)、招標(biāo)、竣工驗(yàn)收等工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。 
　　開(kāi)展地質(zhì)災(zāi)害、審計(jì)整改情況等專項(xiàng)檢查，每年進(jìn)行全省工程建設(shè)質(zhì)量及安全大檢查。嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)質(zhì)量責(zé)任登記制度，落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制和責(zé)任追究制。對(duì)重點(diǎn)工程普遍開(kāi)展實(shí)體質(zhì)量巡檢，實(shí)行在建工程質(zhì)量預(yù)警機(jī)制，確保工程質(zhì)量。二是對(duì)公路災(zāi)害進(jìn)行綜合整治。通過(guò)增設(shè)和完善公路的災(zāi)害防護(hù)設(shè)施為重點(diǎn)，按照"安全、耐久、節(jié)約、和諧"的原則，貫徹"預(yù)防為主、防治結(jié)合、因地制宜、綜合治理"的方針，對(duì)公路邊坡、路基、橋梁構(gòu)造物和排（防）水設(shè)施進(jìn)行綜合整治。三是實(shí)施安保工程。開(kāi)展了以"消除隱患，珍視生命"為主題的"公路安全保障工程"活動(dòng)。結(jié)合安徽實(shí)際情況，因地制宜，區(qū)別地區(qū)特點(diǎn)，分別在大別山區(qū)和皖南山區(qū)實(shí)施了以提高山區(qū)公路排水能力、抗災(zāi)能力和通行能力為目的的"山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)示范工程"，在淮北、江淮地區(qū)實(shí)施"路容路貌整治工程"，規(guī)范處治路面病害，加強(qiáng)日常保養(yǎng)考核。四是采用新理念，實(shí)施生態(tài)防護(hù)。對(duì)易風(fēng)化、滑塌土質(zhì)邊坡坡面采用客土噴播技術(shù)進(jìn)行處治，促進(jìn)植物生長(zhǎng)，從而在普通條件下無(wú)法綠化或綠化效果差的邊坡上實(shí)現(xiàn)立體綠化、恢復(fù)自然植被的新技術(shù)。設(shè)置路基（路肩）擋墻，加固路基，完善邊溝設(shè)置，設(shè)置急流槽，增設(shè)排水涵洞，及時(shí)將邊溝、截水溝等水流引入自然溝渠。五是對(duì)水毀公路的修復(fù)不是簡(jiǎn)單的再修復(fù)，而是著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，修復(fù)一處、穩(wěn)定一處、提高一處，決不發(fā)生重復(fù)性水毀。這些在省道209線上得到了有力的證明，六安市公路局局長(zhǎng)許明力說(shuō)，省道209大別山區(qū)六安段是一個(gè)災(zāi)害頻發(fā)的路段，實(shí)施災(zāi)害防治工程后，在今年的特大洪災(zāi)面前暢通無(wú)阻，安然無(wú)恙。 
　　主觀的說(shuō)，在今年洪災(zāi)的"大考"面前，各級(jí)交通公路部門從容"接招兒"，使得整個(gè)抗洪搶險(xiǎn)過(guò)程運(yùn)籌帷幄、緊張有序。在經(jīng)歷1991年和2003年洪災(zāi)后，安徽交通部門把洪澇災(zāi)害當(dāng)作應(yīng)急突發(fā)事件，制定了應(yīng)急預(yù)案，準(zhǔn)備專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍和充分的搶險(xiǎn)救災(zāi)物資。災(zāi)情甫一發(fā)生，搶險(xiǎn)救災(zāi)人員和物資就在第一時(shí)間奔赴和運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)投入到抗洪戰(zhàn)斗，把水毀損失降至最低程度。