安徽省搶抓擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)的政策新機(jī)遇，不斷加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,縱橫交錯(cuò)、高效快捷的現(xiàn)代化公路網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建起全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)加速發(fā)展的快車(chē)道。 
　　記者姜相民：“我現(xiàn)在是在六安至武漢高速公路的安徽段，經(jīng)過(guò)建設(shè)者們近4年時(shí)間的努力，目前這個(gè)項(xiàng)目的主體工程和附屬工程都已經(jīng)全部結(jié)束，正在做通車(chē)前的最后準(zhǔn)備工作。” 
　　六安至武漢高速公路是國(guó)家公路網(wǎng)上海至成都的重要組成部分，也是連接?xùn)|部與中西部地區(qū)的一條重要通道，公路全長(zhǎng)91公里，橫穿大別山革命老區(qū)，計(jì)劃于本月正式通車(chē)。 
　　六武高速公路項(xiàng)目辦主任 張其云：“這條路通車(chē)以后，從時(shí)空概念上有很大的改變，比如說(shuō)合肥到武漢的這一段行程從原來(lái)的六小時(shí)，縮短到三個(gè)小時(shí)，從安徽承東啟西和對(duì)帶動(dòng)安徽西部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有非常重要的意義。” 
　　除了六武高速公路外，正在建設(shè)的六安至潛山高速以及阜陽(yáng)至周集高速公路也將于12月份正式通車(chē)。至此，從1991年安徽省擁有第一條高速合寧高速公路以來(lái)，短短十幾年安徽省建成的高速公路將達(dá)到2800公里，通車(chē)?yán)锍涛痪又胁康谌�位，全�?guó)第九位，國(guó)家高速公路網(wǎng)在安徽部分已經(jīng)基本形成。初步實(shí)現(xiàn)安徽高速公路東西向3小時(shí)過(guò)境、南北向6小時(shí)過(guò)境，合肥至十六個(gè)省轄市當(dāng)日往返的目標(biāo)。除了建成的高速公路以外，在今年年底前，安徽省正在建設(shè)和即將開(kāi)工的高速公路項(xiàng)目還有10多個(gè)，并計(jì)劃到2020年，安徽高速公路總里程將達(dá)到5500公里，形成 “四縱八橫”的高速公路網(wǎng)。安徽全省對(duì)外高速公路出口總數(shù)將有39個(gè)，沿省界平均約100公里有1個(gè)出口。 
　　安徽省交通運(yùn)輸廳 廳長(zhǎng) 梅勁：“到今年年底，我們?nèi)�省通�?chē)的里程將達(dá)到15萬(wàn)公里，每百平方公里大約在110公里左右，圍繞著高速公路、國(guó)省干線，農(nóng)村公路，形成了安徽的公路路網(wǎng)。” 
　　每平方公里110公里的密度在全國(guó)處于第七位，更為重要的是，在安徽已經(jīng)形成的公路路網(wǎng)中，除了高速公路以外，國(guó)省干線中二級(jí)以上公路也占到了89%，居全國(guó)第六位，無(wú)論是通車(chē)質(zhì)量還是道路通行能力都顯著提升。高速公路流光溢彩，國(guó)省干線縱橫交錯(cuò)，縣鄉(xiāng)道路四通八達(dá)。日益完善的安徽公路網(wǎng)正在為安徽經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展提供了有力的支撐。