意大利芬坎蒂尼造船廠正式向馬來西亞推銷2萬噸的直升機船塢登陸艦，其排水量超過了韓國的“獨島”號。
　　芬坎蒂尼原有的方案是采用圣朱斯托級兩棲攻擊艦向馬來西亞做出推銷。而此次芬坎蒂尼證實，他們確實是為馬來西亞重新設計了新型的多功能支援艦的方案，取代有些過時的圣□朱斯托。對于為何推出2萬噸排水量方案，芬坎蒂尼的設計師對這個問題似乎有些保留。 
　　芬坎蒂尼設計的新型2萬噸的直升機船塢登陸艦，艦長190米，航速20節，以16節航行，續航力為7000海里。這艘直升機船塢登陸艦的飛行甲板共有6個AW101直升機起降點，可搭載的人數達到950名，其中193名為艦上官兵。芬坎蒂尼的設計師介紹，芬坎蒂尼的新型2萬噸的直升機船塢登陸艦完全采用模塊化設計，并稱可以做出重新設計，推出低于2萬噸的方案。 
　　意大利芬坎蒂尼造船公司囊括了意大利的主要造船力量，共擁有8家船廠，約9490名職工,是西方國家中為數不多的大型國營造船企業集團之一，是歐洲第二大造船集團，其規模僅次于挪威的阿克爾造船集團。 
　　芬坎蒂尼造船公司是軍民結合型的造船企業，船舶產品以高技術、高附加值船和軍船為主。其中，豪華游船業務占公司業務總量的65％，商船業務占15％，軍船業務占20%。該公司與芬蘭馬薩船廠、法國大西洋船廠和德國邁爾船廠并列世界四大豪華游船建造企業。近年來，芬坎蒂尼造船公司游船業務發展勢頭強勁，最近接到了美國Carnival公司的5艘豪華游船訂單，合同金額達27億美元。在世界豪華游船市場上，芬坎蒂尼造船公司的市場占有率高達54％。