繼2005年簽署了首份戰略合作框架協議后，12月24日，深圳市政府和中國南方航空集團公司再度簽署戰略合作框架協議，全面拓展雙方合作的深度和廣度，努力將深圳空港建設成為區域性航空樞紐，使之成為南航的主要客運樞紐和貨運基地。省委常委、代市長王榮，南航集團總經理、南航股份公司董事長司獻民出席儀式并致辭。

　　根據協議，南航將全面支持深圳航空樞紐建設，重點加大深圳市場運力投放，2010到2015年的5年內，南航將力爭實現在深圳投入的運力有一倍以上的增長，并重點增加大型寬體客機投放，以確保南航在深圳航空市場客運量快速增長。積極開通深圳始發的國際航線，形成深圳國際航線規模網絡，提高深圳輻射至全國各地航線網絡的廣度和密度，重點加強深圳至臺灣地區航班時刻的申請。南航將繼續把貨運重點放在深圳，增加在深圳的貨機運力投入，把深圳打造成南航國際貨運的核心基地。南航還將積極參與深圳市政府組織的“經深飛”項目，把深圳打造成國內旅客前往港澳臺以及亞洲的中轉樞紐。而市政府也將大力扶持南航客運和貨運在深圳的發展。

　　王榮表示，2005年，深圳市政府與南航集團首次簽署合作協議以來，取得了豐碩成果。如今，雙方再度攜手，必將有利于促進深圳航空市場的繁榮穩定和南航集團的發展壯大。深圳航空貨源充足，運輸需求旺盛，通關方便快捷，為航空運輸業尤其是國際航空物流業務發展創造了得天獨厚條件。相信隨著全球經濟回暖和國內經濟形勢好轉，特別是深圳機場第二跑道和Ｔ3航站樓建成使用，深圳航空業必將迎來新的歷史機遇，邁入新的發展階段。

　　南航與深圳市政府一直保持著良好的合作共贏關系。近年來，南航不斷在深圳市場擴張運力，加密了北京、上海等主要干線的航班時刻，連續開辟了無錫、天津、鄂爾多斯、臺北等航線。2009年初，為應對國際金融海嘯對航空業帶來的沖擊，深圳市政府攜手深圳機場、南航創立“經深飛”航空旅游項目，成功實現資源整合，將深圳打造成為亞洲門戶中轉樞紐，提高了深圳機場旅客吞吐量，帶動航空公司旅客運輸量的增長。