中遠集團相關人士證實，中遠正在與揚子江船廠討論更改訂單上的船舶設計。據悉，中遠有超過12艘的4250標準箱新船訂單。中遠的設想是重新設計將4250標準箱的船改為5100標準箱，同時加入更多的環保技術。德國勞氏船級社亞太航運服務的副總裁Werner Enning表示，該船級社的船舶部門正在對各種方案提供意見。中遠的7艘4250標準箱船會入級德國勞氏船級社。
德國勞氏船級社董事會成員Hermann Klein日前表示船東不應只考慮設法推遲新船交付，而應該更多考慮利用時間來修改設計，改進高效的推進系統。
越來越多的現象表明，船東開始利用推遲交付來修改設計，因此船東和船廠就調整在建船舶訂單上的談判氛圍已經緩和很多。