25日，長(zhǎng)沙最寬跨河大橋——芙蓉北路撈刀河大橋建設(shè)全面完工。長(zhǎng)沙市建委路橋處處長(zhǎng)敖曉義透露，今日下午3時(shí)，芙蓉北路撈刀河大橋開(kāi)通，滿負(fù)荷運(yùn)行的兩大匝道開(kāi)始“減負(fù)”，北長(zhǎng)沙芙蓉路交通瓶頸徹底“松綁”。 　　 
　　機(jī)動(dòng)車輛今日起可走主橋通行 　　 
　　“新修的芙蓉北路撈刀河大橋由主橋、東西輔橋三部分組成。其中主橋?qū)?4米，東西輔橋各寬9米，主橋與東西輔橋之間留有2米臨水空間，營(yíng)造‘橋中有水’的生態(tài)環(huán)境。三部分橋面總寬46米，為長(zhǎng)沙目前最大寬度跨河大橋。” 　　 
　　新橋按200年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防 　 
　　　將撈刀河大橋建成寬達(dá)46米的一座獨(dú)特的橋梁主要有四大依據(jù)：一是拓改后的芙蓉北路路幅寬為46米，中間為滿足雙向6車道通行要求的機(jī)動(dòng)車道，兩側(cè)為非機(jī)動(dòng)車道；二是舊撈刀河大橋防洪標(biāo)準(zhǔn)僅為50年一遇，新?lián)频逗哟髽虬?00年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防，滿足各類大型船只和洪峰通行；三是舊撈刀河大橋有5組橋墩不利航運(yùn)，新?lián)频逗哟髽驕p為2組橋墩有利航運(yùn)；四是芙蓉北路為北長(zhǎng)沙交通主干道，要使交通不間斷，也只有按“先建兩側(cè)輔橋、后破舊橋建主橋”原則，才能兩全其美。芙蓉北路撈刀河大橋拓改全面竣工后，北長(zhǎng)沙交通將徹底“松綁”。