舟山跨海大橋25日晚11時(shí)58分試通車(chē)，將給甬舟兩地現(xiàn)有的客運(yùn)交通帶來(lái)大變革。24日，記者從舟山海峽輪渡集團(tuán)有限公司了解到，25日9時(shí)起，寧波至舟山輪渡的價(jià)格、班線將做較大幅度調(diào)整，屆時(shí)，乘客從白峰坐船至鴨蛋山只需10元，在途時(shí)間45分鐘。
 目前，甬舟兩地運(yùn)行的輪渡船共有17艘，均由舟山海峽輪渡公司運(yùn)營(yíng)。大橋開(kāi)通后，公司將縮減現(xiàn)有的輪渡規(guī)模，保留10艘船。縮減的7艘船則用作舟山島間輪渡。大橋開(kāi)通初期，鴨白線的10艘輪渡仍然實(shí)行24小時(shí)通渡，日發(fā)45班，日間班次間隔20分鐘至30分鐘。
 據(jù)了解，大橋開(kāi)通后，輪渡客運(yùn)將取消現(xiàn)有客、貨車(chē)每人13元的人頭費(fèi)，普通旅客客票也將由13元降至10元。客車(chē)方面，將對(duì)20座(含)以下客車(chē)每車(chē)次收取輪渡費(fèi)65元；對(duì)20座以上40座(含)以下客車(chē)收取每車(chē)次160元輪渡費(fèi)；對(duì)40座以上客車(chē)(含32座以上臥鋪車(chē))收取每車(chē)次260元輪渡費(fèi)。
 不過(guò)，由于大橋開(kāi)通初期貨車(chē)類(lèi)車(chē)輛暫時(shí)不通行，貨車(chē)類(lèi)車(chē)輛的過(guò)渡收費(fèi)仍按原標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，但取消貨車(chē)超載衡重收費(fèi)，對(duì)貨物超長(zhǎng)、超寬的收費(fèi)也作適當(dāng)優(yōu)惠。
 “與公路客運(yùn)最低40元的票價(jià)相比，水路客運(yùn)價(jià)格優(yōu)勢(shì)尤為明顯。”相關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析，以散客為例，輪渡10元的票價(jià)不到公路票價(jià)的三成，算上寧波市區(qū)、舟山的公共交通費(fèi)，單程18元左右；而對(duì)私家車(chē)來(lái)說(shuō)，65元的輪渡費(fèi)也遠(yuǎn)低于100元的過(guò)橋費(fèi)。“輪渡的降價(jià)對(duì)散客和私家車(chē)有非常強(qiáng)的吸引力。”
 記者了解到，為應(yīng)對(duì)客流變化，兩地輪渡客運(yùn)站將改變現(xiàn)行售票模式，直接在兩站停車(chē)場(chǎng)的車(chē)道口設(shè)置3個(gè)至4個(gè)售票窗口，采用高速公路售票模式，駕駛員坐在車(chē)內(nèi)即可購(gòu)票。車(chē)輛購(gòu)票后，直接駛?cè)胼喍桑瑥能?chē)輛等候輪渡變?yōu)檩喍傻群蜍?chē)輛。
 另?yè)?jù)介紹，大榭客運(yùn)站有到普陀山的高速班船專線，目前日發(fā)航班20多趟，平均每半小時(shí)一個(gè)班次，最早一班為7時(shí)30分，最晚為16時(shí)。從寧波輪船碼頭出發(fā)到普陀山，在途時(shí)間2個(gè)半小時(shí)。與走大橋到舟山再坐船去普陀山相比，直接從大榭坐船更加方便，票價(jià)也相差不多。
 為與公路客運(yùn)錯(cuò)位發(fā)展，海峽輪渡公司還將調(diào)整船舶客艙服務(wù)功能，突出輪渡的休閑性，提升餐飲品質(zhì)，增加休閑、保健、觀光等服務(wù)項(xiàng)目，打造海上流動(dòng)服務(wù)區(qū)，以吸引更多的車(chē)、客過(guò)渡。