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云南二級公路元旦起降低收費 2年后取消收費

2009-12-28 16:00:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 駕乘汽車駛離基本高速化的路網(wǎng)主干線后,大家都希望前方還有更多好路可走。省政府昨日在普洱召開的全省在建二級公路建設(shè)現(xiàn)場會上提出:齊心聚力,精心組織,抓緊施工黃金節(jié)令,掀起52條在建二級公路施工高潮,確保2011年6月底前建成通車。這些二級公路將使從主干線前往各地縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路更加通暢快捷,將完善全省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。值得高興的還有,現(xiàn)有二級公路元旦起降低收費,全省9200公里二級公路2012年全部取消收費。   
   元旦起降低二級公路收費 
   受劉平副省長委托,省政府副秘書長王俊強(qiáng)要求各級政府和有關(guān)部門明確形勢,進(jìn)一步堅定推進(jìn)52條在建二級公路的決心和信心,在全省打一場二級公路建設(shè)攻堅戰(zhàn),確保2011年6月底完成52條在建二級公路。統(tǒng)籌兼顧,妥善處理搶工期與保質(zhì)量、保安全的關(guān)系,加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督檢查,嚴(yán)格環(huán)保要求,堅決杜絕重大安全事故。強(qiáng)化前期工作、資金籌措、建設(shè)進(jìn)度等各項措施,確保全面完成建設(shè)任務(wù)。嚴(yán)格監(jiān)管,建設(shè)廉政工程、陽光工程,在招投標(biāo)、資金管理、材料采購等環(huán)節(jié)加強(qiáng)社會監(jiān)督,嚴(yán)禁擠占挪用建設(shè)資金。 
   經(jīng)省政府批準(zhǔn),從明年1月1日起,云南省現(xiàn)有4300多公里二級公路將調(diào)整收費標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)行收費標(biāo)準(zhǔn)高于0.10元/車公里的,降低為0.10元/車公里;現(xiàn)行收費標(biāo)準(zhǔn)低于0.10元/車公里的,按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。這意味著,轎車今后每走100公里二級公路繳納的過路費不會高于10元錢。   
   部分二級公路近期可建成 
   據(jù)省交通運輸廳副廳長王彩春介紹,云南省在建52條二級公路總長4800多公里,總投資約650億元。隨著昆明至轎子雪山二級公路今日開工,52條二級公路已實現(xiàn)年內(nèi)全部開工目標(biāo)。截至12月25日,52個項目累計完成投資近100億元,金廠嶺—六庫、瀾滄—惠民、澄江—陽宗海、佛雙橋—打洛、下關(guān)—巍山、撫仙湖東環(huán)線等二級公路可望近期建成通車。不過,王彩春指出:52條在建二級公路中,有的只是象征性開工。有超過一半的項目剛剛開工,投資完成10%以下的占54%。 
   會議要求,在全力推進(jìn)二級公路建設(shè)中,要堅持“少花錢、多修路”的思路,突出“環(huán)境保護(hù)、資源節(jié)約”的理念,學(xué)習(xí)寧景二級公路在滿足二級公路設(shè)計各項指標(biāo)的前提下科學(xué)設(shè)計、因地制宜、充分利用老路,盡可能避免深挖高填,推廣節(jié)約投資的路面瀝青再生利用技術(shù)。   
   52條二級公路建成可完善全省路網(wǎng)結(jié)構(gòu) 
   根據(jù)國家逐步有序取消政府還貸二級公路收費的政策,云南省審時度勢選擇2011年6月底前完成52條在建二級公路建設(shè)、2012年取消所有政府還貸二級公路收費。省交通運輸廳廳長楊光成昨日表示,省委、省政府的這一重大決策,有利于云南省用活、用好國家補(bǔ)助政策,緩解二級公路建設(shè)資金長期困乏的被動局面。 
  記者了解到,如果現(xiàn)在取消二級公路收費,52條在建政府還貸二級公路將無法納入國家補(bǔ)助盤子,成為“胡子工程”和“半拉子工程”。推遲兩年取消二級公路收費,將為這52條在建二級公路爭取到國家近400億元的補(bǔ)助。此外,52條在建二級公路建成后,將完善全省路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提高通行效率,促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)建設(shè)和當(dāng)?shù)匕傩彰撠氈赂弧J〗煌ㄟ\輸廳廳長楊光成說,加快全省52條在建二級路建設(shè),是各州市人民群眾對改善交通的渴望,也是完善云南省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重大舉措。記者了解到,云南省尚有38個縣未通二級公路,部分重點旅游公路、重要省際及州市間通道、興邊富民工程,連接口岸和重要出入境通道還亟待建設(shè)。 
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