今日上午，位于沙坪壩的重慶鐵路集裝箱中心站將正式竣工投用。與此同時，我市將舉行重慶—廣州集裝箱班列首發(fā)儀式，重慶東站、重慶南站將結(jié)束貨運歷史使命停止運營。 　　重慶鐵路集裝箱中心站總投資近10億元、占地近2200畝，是鐵道部規(guī)劃的全國18大貨運節(jié)點之一。據(jù)悉，隨著重慶東站、南站停止貨物運營，今后凡進入重慶的集裝箱火車，都要進入重慶集裝箱中心站重新編組，然后再發(fā)往全國各地。為配合集裝箱中心站的建立，我市還打通了集裝箱中心站與襄渝線、渝遂線、渝懷線等8條鐵路線路的連接，從重慶出發(fā)，貨物只要15個小時左右就可運抵全國各地。據(jù)悉，鐵路集裝箱中心站設有4臺起重重量為40噸的軌道式龍門吊，這種國內(nèi)最先進的龍門吊每臺價值6000萬元，每5分鐘就可完成從一輛卡車拿下貨物并碼放好的動作。這樣的吊裝速度比國內(nèi)其他鐵路集裝箱站場所采用的龍門吊快1分鐘左右。更值得一提的是，客戶拿到入場貨位后，通過門檢，就可以進入貨位卸貨，整個過程不超過半個小時。