貴州第二條國家高等級(jí)航道&烏江高等級(jí)航道日前開工建設(shè)，航道建成后將實(shí)現(xiàn)500噸級(jí)船舶通江達(dá)海，并結(jié)束貴陽、遵義無水運(yùn)通道的歷史。 
　　烏江航運(yùn)是國家規(guī)劃的“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”高等級(jí)航道之一，這是迄今為止，貴州有史以來規(guī)模最大、投資最多、標(biāo)準(zhǔn)最高的水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資5.96億元，建設(shè)工期5年，這次烏江航運(yùn)建設(shè)工程，按照通航500噸級(jí)船舶的四級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)航道431公里，建設(shè)貴陽開陽港、遵義烏江渡、江界河等8個(gè)重點(diǎn)碼頭共15個(gè)500噸級(jí)泊位，配套建設(shè)航運(yùn)安全支持保障系統(tǒng)設(shè)施、大溏口等14座小型碼頭和構(gòu)皮灘等19個(gè)船舶停靠點(diǎn)。