12月16日9時，一架由北京首都機場飛來的國航B737-800飛機降落在二連浩特賽烏素機場。在接下來的一天時間里，二連浩特賽烏素機場將接受通航前試飛和行業驗收。試飛和驗收通過后，作為內蒙古自治區第11個民用機場，二連浩特機場將在2010年1月份正式通航。
　　當天9時30分，試飛儀式在二連浩特機場候機大廳舉行。內蒙古自治區副主席劉新樂、錫林郭勒盟盟委書記榮天厚、盟長張國華、民航華北局副局長張志芳、內蒙古民航機場集團公司副總經理李蘭英、自治區有關廳局領導、二連浩特市有關領導出席了儀式。據錫林郭勒盟盟委副書記、盟長張國華介紹，二連浩特是國家和內蒙古自治區實施向北開放的前沿和窗口，也是錫林郭勒盟兩個常年對蒙開放的口岸之一，對于錫林郭勒盟加快經濟轉型、促進外向型經濟發展的過程中將發揮重要的作用。二連浩特機場的建成對于口岸建設有著里程碑式的意義，這標志著二連浩特已經形成由鐵路、公路、民航組成的立體交通網，必將對提升二連浩特口岸的綜合競爭能力產生深遠的影響。
　　儀式結束后，試飛機組查看了機場的助航燈光、通信導航等有關設備及各種地面保障設施工作情況。當天10時15分，隨著B737飛機發動機轟鳴聲響起，飛機從機場跑道上騰空起飛，經過三個起落，在機場上空盤旋近1個小時后，平穩地降落在跑道上，標志著二連浩特機場試飛圓滿成功。機組人員在接受采訪時表示，二連浩特機場通信導航等設施和有關地面保障設備運行狀況良好，飛行視野開闊，機場凈空條件非常理想，符合民航客機飛行要求。
　　試飛結束后，民航華北局開始對機場飛行區場道工程、供電助航燈光工程、通信、導航、航管、氣象工程、航站樓工藝流程等進行了行業驗收。
　　據悉，二連浩特機場于2008年6月開工建設，2009年10月18日通過竣工驗收，建設總投資2.57億元，按國內支線機場4C級標準建設。機場跑道長2400米，寬45米，可起降ERJ-145、CRJ-200等支線飛機和B737、A319和A320等機型。機場航站樓面積3970平方米，可滿足年高峰旅客吞吐量15萬人次的需要。
　　二連浩特機場公司總經理董瑞軍表示，機場通航后，近期將開通二連至北京、呼和浩特等地的直達航線，逐步將開通上海、深圳等內地航線，并計劃開通蒙古烏蘭巴托、俄羅斯等遠東地區的國際航線，將機場建設成為自治區第三家口岸機場。