三次創(chuàng)業(yè)、三次失敗，直到和愛人一起打理現(xiàn)在的物流公司，王琳的“第四次創(chuàng)業(yè)”才算是漸入佳境。物流行業(yè)對實體經(jīng)濟的變化反應(yīng)尤為靈敏，2008年，國際金融危機的冷風(fēng)驟然刮來，王琳也經(jīng)受住第四次創(chuàng)業(yè)以來的最大一場考驗。
　　“增長幾乎停滯了”
　　“我和我愛人創(chuàng)業(yè)10年，既趕上了新世紀中國經(jīng)濟發(fā)展最為迅猛的幾年，同時也經(jīng)歷了中國經(jīng)濟面臨的最嚴峻的一場危機�！痹跐�南黃河大橋附近一個寬敞明亮的院子里，山東佳怡物流公司的負責(zé)人王琳回憶起去年以來的那一場危機時說。
　　“對危機的感受，我們比其他行業(yè)感覺來得更早一些。去年4月份的時候，正值五一放假之前的傳統(tǒng)旺季，但公司貨運量增長卻并不明顯。到了6月份，增長幾乎開始停滯，這種狀況一直持續(xù)到去年的11月份。”
　　連續(xù)半年沒有增長讓王琳既感到奇怪，又十分擔(dān)憂�！皠�(chuàng)業(yè)前5年，我們的年均增長率差不多是300％；后面幾年到2008年初，年均增長速度也有40％，可從2008年的6月到11月，增長幾乎停滯了�！�
　　隨之而來的是，客戶的貨物壓在倉庫里的時間明顯變長了�！霸瓉砦覀兊膫}庫平均兩個月可以全部周轉(zhuǎn)一次，到了2008年下半年，因為找不到買主，一些客戶的貨物半年發(fā)不出去，最長的甚至超過一年。”其中還有兩個客戶因為資金鏈斷裂，干脆將貨物處理給了王琳的公司。
　　王琳說，他當時辦公和倉儲都在濟南蓋家溝物流基地里面，這是濟南眾多物流公司集聚的一個地方。生意好的時候，下午下班時基地里面車來車往，幾乎看不到道路�？傻搅巳ツ�10月份的時候，下班的時候冷冷清清，他心里也覺得空蕩蕩的。
　　“我們沒有打算裁員”
　　到了2008年11月份的時候，一直試圖從公司內(nèi)部尋找“發(fā)展停滯”原因的王琳，終于和他的同事們一起意識到，危機來了，根子在外部而不在內(nèi)部。同行業(yè)里，已經(jīng)有一些小公司因為沒有貨源而倒閉或是提前放假。
　　王琳和同事們成立了應(yīng)對金融危機的專門小組，開始研究制訂應(yīng)對危機的預(yù)案。
　　“即使出現(xiàn)最壞的情況，我們也沒有打算裁員。這么多年來，員工一直是我們最大的財富，難關(guān)面前，我希望‘公司依靠大家、大家依靠公司’，大家一起來應(yīng)對�！闭�因為如此，王琳也成為濟南市首批公開向社會承諾“不裁員”的民營企業(yè)負責(zé)人之一。
　　最壞的情況最終并沒有出現(xiàn)，王琳的公司不僅沒有裁員，甚至連降薪的措施也沒有啟動，僅僅是臨時停止了一些虧損網(wǎng)點的運營。事實上，從去年12月份開始，情況已經(jīng)開始好轉(zhuǎn)了。
　　“不過，這次的好轉(zhuǎn)不是因為經(jīng)濟已經(jīng)回暖，而是因為一些物流公司倒閉后，生存下來的公司可接的活又多了一些。”也是從12月份開始，趁著信息化設(shè)備和土地價格處于低谷的契機，順應(yīng)國家關(guān)于物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃的潮流，王琳開始加快公司信息化建設(shè)的進程，并著手建設(shè)佳怡物流園區(qū)。目前，濟南商河、德州、沈陽物流園區(qū)項目已經(jīng)簽約完畢，其中濟南商河物流園區(qū)正在建設(shè)之中。
　　“工資超過物價上漲速度”
　　王琳說，他們原來預(yù)計危機過去可能需要差不多一年的時間。現(xiàn)在看來，受國家啟動4萬億元投資、實施家電下鄉(xiāng)等“一攬子”促進投資與消費措施的積極影響，中國經(jīng)濟復(fù)蘇的進程大大提前了。
　　“今年第一季度，我們的貨運量同比增長接近10％；從二季度開始實現(xiàn)恢復(fù)性增長，增長速度逐步穩(wěn)定在兩位數(shù)以上，到了11月份，單月增速已經(jīng)恢復(fù)到32％，接近2007年同期的增長速度。”在生意逐步好轉(zhuǎn)起來的過程中，王琳開始思考“公司轉(zhuǎn)型、二次創(chuàng)業(yè)”的戰(zhàn)略規(guī)劃。
　　“創(chuàng)業(yè)走過10個年頭，零擔(dān)貨物運輸（即小批量、多頻次的零散貨物運輸）一直是公司最主要的經(jīng)營業(yè)務(wù)，這其實也是物流行業(yè)中相對低端的一個業(yè)務(wù)�！蹦壳�，王琳和他的同事們已經(jīng)完成了創(chuàng)業(yè)第三個五年的規(guī)劃。除了傳統(tǒng)的零擔(dān)貨運外，佳怡物流還將著力開拓信息配載、行業(yè)綜合物流、貨物快遞、物流園區(qū)及農(nóng)業(yè)物流五大核心業(yè)務(wù)。新業(yè)務(wù)的擴展，人才最為關(guān)鍵。今年夏天，王琳首次為公司招聘了20名研究生，五年內(nèi)，公司研究生以上學(xué)歷的員工數(shù)量將超過100名；不久前，王琳還剛剛從國際知名的快遞公司引進了兩名經(jīng)驗豐富的高級技術(shù)人才……
　　走出業(yè)務(wù)收縮期，重回業(yè)務(wù)擴張期。王琳說：“我們正在制訂一個機制，以確保在正常的利潤增長狀況下，員工的工資至少超過物價上漲的速度，讓員工實實在在地感覺到，經(jīng)濟回暖了，收入也增加了�！�