韓國船企進入四季度都紛紛斬獲新船訂單。目前韓國6大船廠（現代重工、三星重工、大宇造船、現代尾浦船廠、韓進重工和STX造船）的手持訂單量從現在算起足夠再維持2-3年�，F代尾浦造船廠目前手持訂單量最大，可以從9月末起維持3年。韓進重工據說其目前手持訂單量也可以維持2年半以上。很顯然，韓國船廠訂單的下降速度比預計的要慢。由于船東和船廠達成協議后推遲新船交付依然持續，訂單時間表平均延遲了至少3個月。
   大宇造船和STX的新訂單，包括海工合同，今年分別下滑69%和74%，在6大船廠中受市場下滑的影響最小。據國際船舶網了解，到12月23日，6大船廠的新訂單攝入量比去年同期下降了84%，總價為90.48億美元。由于全球經濟危機的影響，商船訂單下滑近90%。