從福州新港國際集裝箱碼頭有限公司了解到，截至11月，福州新港今年已累計完成集裝箱吞吐量46萬標箱，比去年同期增長31%,全年吞吐量預計將突破50萬標箱。 　　對于在金融危機下的大幅逆勢增長，福州新港國際集裝箱碼頭有限公司總經理曾炳峰對記者表示，福州新港從提升服務與控制成本入手，借重自身先進管理優勢，直面國際金融危機。在吞吐量同比增長31%的同時，經營付現成本總額的增長卻少于10%。
　　近年來，福州新港遵循“五星服務、節約降本”的理念，致力于為客戶降低成本，與客戶攜手并肩應對金融危機。在航線服務上，該公司業務部和其他部門一起，通過加大直達干線的引入力度和航線的航班密度，為周邊貨主提供最便捷的選擇，節省陸路運輸的時間和成本，為生產、裝卸箱及通關創造更便利的條件。還安排業務員時刻關注客戶的反饋，為客戶提供保姆式的服務，力求做到問題隨時反映、隨時解決，從根本上降低客戶的物流費用。
　　在生產操作服務上，福州新港主要從“提高操作服務效率、簡化操作流程、充分利用IT輔助功能、協調通關環境”等方面，來幫助船公司、客戶、物流公司等節約成本，從而提高客戶的市場競爭能力；在船舶服務上，生產操作部門極力優化操作流程，從設備利用、人員安排、操作效率等管理細節入手，科學統籌，最大限度地縮短船舶在港時間，經常為脫班的船舶搶回班期，得到船公司的贊賞。對于拖車等物流公司，該公司提供了24小時提卸箱服務，對于大批量移場采用箱號清單操作模式，降低拖車進出閘口的等待時間，進一步提高了港區機械作業效率。除此以外，他們還加強了信息服務，實時發送港區作業動態信息給相關客戶，及時溝通，方便客戶實時查閱，避免了客戶因信息不通暢而造成的耗時耗力。