沿用了十余年的國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備標(biāo)準(zhǔn)即將重新修訂，新的公務(wù)用車配備標(biāo)準(zhǔn)將很快出爐。
按照《政府采購(gòu)法》第十條規(guī)定，政府采購(gòu)應(yīng)當(dāng)采購(gòu)本國(guó)貨物、工程和服務(wù)。該規(guī)定亮相之后，我國(guó)自主汽車品牌開始迅速為自己爭(zhēng)取應(yīng)得的公務(wù)車市場(chǎng)份額發(fā)力，并且不少中央和省級(jí)財(cái)政部門都出臺(tái)了相關(guān)規(guī)定要求在評(píng)標(biāo)時(shí)對(duì)自主品牌給予一定的加分。
上周五，從十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第十二次會(huì)議上傳出消息，從2009年開始，各級(jí)政府和公共機(jī)構(gòu)配備、更新公務(wù)用車，自主品牌汽車所占比例不得低于50%。
此舉意味著，繼今年6月份中央國(guó)家機(jī)關(guān)率先調(diào)整自主品牌汽車采購(gòu)比例之后，各級(jí)政府和公共機(jī)構(gòu)也將加大對(duì)自主汽車的采購(gòu)比例。
為落實(shí)該要求，財(cái)政部正在會(huì)同國(guó)管局、中央紀(jì)委等部門研究起草《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備更新管理辦法》（下稱《辦法》），研究確定自主品牌汽車標(biāo)準(zhǔn)，以控制公務(wù)用車采購(gòu)的檔次、價(jià)格，并扶持自主品牌汽車發(fā)展。
權(quán)威數(shù)據(jù)表明，去年中國(guó)政府采購(gòu)汽車金額已攀升至800億元，占總采購(gòu)規(guī)模的14%，按照平均每年超過100億元的增速計(jì)算，今后自主品牌將與合資品牌平分近千億元政府采購(gòu)的大蛋糕。
在國(guó)外，政府采購(gòu)公務(wù)車時(shí)大多選擇本國(guó)品牌，而在國(guó)內(nèi)卻不大一樣--長(zhǎng)期以來國(guó)外品牌，國(guó)內(nèi)自主品牌大致平分秋色占據(jù)著這一市場(chǎng)，但新近一些動(dòng)向似乎正在微調(diào)著這個(gè)市場(chǎng)走向，越來越多的自主品牌開始擠占公務(wù)車市場(chǎng)，民意也在向這一方向靠攏。
同時(shí)公務(wù)用車性價(jià)比，綠色環(huán)保節(jié)能是趨勢(shì)。
其他國(guó)家公務(wù)用車情況
德國(guó)：政府雖然沒有明確要求把“國(guó)產(chǎn)車”作為公務(wù)用車的選型，但明文規(guī)定，不準(zhǔn)購(gòu)買歐盟以外生產(chǎn)的車輛。德國(guó)政府配備公務(wù)用車的標(biāo)準(zhǔn)是：聯(lián)邦總統(tǒng)和聯(lián)邦議院議長(zhǎng)為奔馳450型;聯(lián)邦總理和副總理為奔馳350型;各部部長(zhǎng)為奔馳280型;各部國(guó)務(wù)秘書相當(dāng)于副部長(zhǎng)為奔馳230型;司局長(zhǎng)級(jí)的官員，保證公務(wù)用車，但不配備專車。德國(guó)女總理默克爾配備的專車是奧迪A8L。
印度：政府有關(guān)公務(wù)用車的規(guī)定中則特別強(qiáng)調(diào)，印度政府各級(jí)官員，包括總統(tǒng)和總理在內(nèi)都必須使用國(guó)產(chǎn)汽車，嚴(yán)格禁止使用進(jìn)口車。印度上至總理，下至縣官的標(biāo)準(zhǔn)“官車”是一款非常類似中國(guó)上世紀(jì)五六十年代“上�！迸萍夹g(shù)的小車。
韓國(guó)：公務(wù)用車是清一色的國(guó)產(chǎn)品牌，其中現(xiàn)代車居于首位。