這一年，物流業(yè)受傷不輕，先是金融危機(jī)的沖擊，再是雨雪天氣的阻礙。

歲末盤(pán)點(diǎn)之際，物流商的生意終于從谷底開(kāi)始拉升。其實(shí)，生意最大的失望，不是跌到谷底。而是跌到谷底，卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)沒(méi)有機(jī)會(huì)爬出去。
好在，在關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃重新定義西安物流地位，物流業(yè)振興規(guī)劃力推行業(yè)發(fā)展的背景下，西安的物流商們看到了壯大的曙光！


天氣灰得有些壓抑，周彬叼了一支煙，翻看著貨運(yùn)部近段時(shí)間的賬本，估算著到年底了，有些欠賬得開(kāi)始收了。

2009年即將過(guò)去，新年的腳步近在眼前， 是對(duì)今年進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，對(duì)新年進(jìn)行規(guī)劃的時(shí)候了。

得益于西安在西北地區(qū)的地緣優(yōu)勢(shì)，常年發(fā)往蘭州、西寧等地的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，占了周彬貨運(yùn)部的絕大部分營(yíng)業(yè)額。此前，關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃的公布，讓周彬?qū)ω涍\(yùn)部的未來(lái)有著美好的憧憬。盡管金融危機(jī)陰霾下的2009年，貨運(yùn)部的營(yíng)業(yè)額并沒(méi)有讓他感到滿意。
　　
物流商的生意

周彬是周至縣人，在西安做貨物托運(yùn)生意將近十年，算是西安貨物托運(yùn)商中的“老革命”。“剛來(lái)的時(shí)候，從最早的小工開(kāi)始做起，那時(shí)的工資很低，基本上沒(méi)啥賺頭。”周彬說(shuō)。

“后來(lái)從親戚家借了些錢，開(kāi)了第一個(gè)貨物托運(yùn)部。賺了一些錢，又購(gòu)置了幾輛送貨用的車，把小孩從周至接到西安，送到了私立學(xué)校。”周彬目前擁有12米的半掛車、9.6米的雙橋車各一輛，還有三輛備用大卡。

周彬翻看賬本的時(shí)候，留著長(zhǎng)發(fā)、穿著夾克的小工崔富，一邊說(shuō)話一邊在原地轉(zhuǎn)圈，拿著一根煙在手里，遲遲不敢點(diǎn)燃。（貨運(yùn)部有規(guī)定，不允許在貨場(chǎng)內(nèi)抽煙，抽煙只能到貨場(chǎng)外。）

崔富說(shuō)，“貨運(yùn)部生意最好的時(shí)候，貝斯特貨運(yùn)中心外的長(zhǎng)纓路上，卡車絡(luò)繹不絕、往來(lái)不斷。生意冷清的時(shí)候，就只有稀稀疏疏車輛進(jìn)出。”

“2009年上半年，整個(gè)物流業(yè)受到金融危機(jī)影響比較嚴(yán)重，大部分時(shí)間，生意都很冷淡。下半年開(kāi)始有些起色，生意逐漸開(kāi)始回暖。”貨運(yùn)部里沒(méi)有集中供暖，周彬拿了一件軍大衣披在身上取暖，這是在西安貝斯特貨運(yùn)中心里最常見(jiàn)的衣物。

偶爾，會(huì)有幾個(gè)咨詢的電話打過(guò)來(lái)，爭(zhēng)執(zhí)最多的話題是價(jià)格，周彬一邊訴苦物流的生意不太好做，一邊給對(duì)方進(jìn)行價(jià)格對(duì)比。商場(chǎng)十年歷練，處理此類問(wèn)題時(shí)，顯得游刃有余。

問(wèn)及2009年的收益時(shí)，周彬說(shuō)：“這幾年做物流的人也是越來(lái)越多，今年利潤(rùn)能保持在十萬(wàn)左右就已經(jīng)很不錯(cuò)了！”

老周的期許

9月份以后，是一年當(dāng)中最為忙碌，生意最好的時(shí)候。“逢年過(guò)節(jié)連飯都吃不上，貨運(yùn)部的幾個(gè)人根本就忙不過(guò)來(lái)，只能臨時(shí)找些人手過(guò)來(lái)幫忙。”周彬說(shuō)。

在周彬說(shuō)話的間隙，不時(shí)有客戶帶著發(fā)票，到貨運(yùn)部前來(lái)提貨。

在貨運(yùn)部的這些老板當(dāng)中，讀完了四年本科的周彬，文化層次算是比較高的。生意清淡的時(shí)候，貨運(yùn)部其他老板聚在一起打牌、喝茶、閑聊的時(shí)候，周彬會(huì)用隨身帶著的上網(wǎng)本瀏覽一下當(dāng)天的新聞，看看股票的漲跌。

做物流的這些年，周彬一直保持著看報(bào)紙的習(xí)慣，常年訂閱了一些經(jīng)濟(jì)類的報(bào)紙。翻閱每期的報(bào)紙，關(guān)注物流產(chǎn)業(yè)方面的動(dòng)態(tài)，已經(jīng)成為周彬的日常工作之一。

“物流生意的好壞，與整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)，甚至國(guó)家的一些政策也會(huì)有所影響。”周彬說(shuō)。

此前，獲知關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃獲批的消息后。周彬敏銳地意識(shí)到，關(guān)中—天水區(qū)域內(nèi)物流機(jī)遇將會(huì)增加不少。為此，周彬?qū)３膛艿搅颂焖�，�?duì)當(dāng)?shù)氐奈锪鳂I(yè)作了一次基礎(chǔ)了解。

“時(shí)機(jī)合適的話，不排除將來(lái)會(huì)將貨運(yùn)部開(kāi)到天水去。”周彬說(shuō)，“西安目前的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越大，等到這些區(qū)域的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系愈加緊密的時(shí)候，再去開(kāi)拓一些新的地市未嘗不是一條路子。”

與把業(yè)務(wù)拓展到天水的預(yù)期相比，周彬更期望政府部門能加強(qiáng)對(duì)西安物流業(yè)的管理，并作一個(gè)整體的規(guī)劃。

“這個(gè)行業(yè)，現(xiàn)在有些混亂，不時(shí)出現(xiàn)一些貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人卷款跑掉的事情，對(duì)整個(gè)行業(yè)影響是非常壞的。”周彬說(shuō)，“同時(shí)，希望政府部門能夠快速建立起西安東西南北四大物流集散地。”