2008年12月外貿進出口增速較11月進一步回落。港口集裝箱業務負增長的陰霾彌漫至長三角，而去庫存化背景下的港口散雜貨業務則在谷底徘徊。
2008年12月外貿進出口進一步惡化。外圍主要發達經濟體的工業生產同比增幅持續下滑，導致了出口需求繼續回落；而近期各行業的去庫存化則導致原材料進口需求繼續回落。2008年12月份的外貿進出口較上月進一步回落，出口增速為-2.8%，進口增速為-21.3%。
港口貨物吞吐量：外貿繼續下滑，內貿相對回穩。據交通運輸部水運司快報數據顯示，2008年12月，我國規模以上港口貨物吞吐量完成4.7億噸，同比增長2.8%，其中外貿貨物吞吐量繼續下降，內貿則增長8.7%，相對仍優于外貿貨物。2008年11月以來接連出現的外貿負增長影響顯現無遺。
港口集裝箱業務：負增長陰霾彌漫至長三角，回暖預期不樂觀。2008年12月，全國規模以上港口集裝箱吞吐量完成1070萬標準箱，同比增長2.4%，增幅為年內最低；根據中貿物流的數據統計，集裝箱業務負增長的陰霾已經波及長三角地區港口。機電類產品的出口延續了11月以來負增長的頹勢，這也成為拖累出口以及港口集裝箱業務的重要原因。美國和歐洲經濟分別有望在2009和2010年見底，但回暖預期并不樂觀；出口訂單指數仍處歷史低位也表明港口集裝箱業務的低迷仍將延續。
港口散雜貨業務：去庫存化背景下仍將在低谷徘徊。2008年10月份以來進口鐵礦石量急劇下降，港口接卸量連續出現負增長；12月，我國港口接卸進口鐵礦石2650萬噸，同比下降22.8%，為2008年內新低。鋼鐵行業的去庫存化影響十分明顯，而近期國內鋼材和鐵礦石價格亦開始出現止跌回升跡象。截至2009年1月10日，秦皇島港煤炭庫存為494.3萬噸，已恢復至常態水準。這很大程度上與近期山西等地煤炭大幅限產以及下游需求的部分恢復有關。
尋求具有安全邊際的股息收益和散雜貨業務的階段性機會。伴隨著去庫存化行動的推進，如果鋼鐵和煤炭等行業的下游需求能夠逐步復蘇，那么港口散雜貨業務在2009年可望迎來具有一定規模的階段性環比反彈，治理結構優良的深赤灣等公司的股息收益亦是經濟下行背景下的投資關注點。在估值具有相對安全邊際的前提下，可擇機關注股息收益和散雜貨業務的階段性機會。