11月下旬水利部珠防辦回蓄長洲水利樞紐庫區(qū)水位，造成長洲水利樞紐滯航船舶數(shù)量達1527艘。11月30日，記者從市交通部門獲悉，隨著珠防辦在11月30日至12月7日實施調水后，長洲水利樞紐船閘通航能力得到提高，未來幾天里，滯航船舶有望順利過閘。 
 據(jù)了解，11月24日以來，長洲水利樞紐按照珠防辦下達的庫區(qū)水位回蓄運行要求，減少出庫量，僅900～1100立方米每秒。在出庫量減少條件下，還沒有完成航道疏浚的龍圩段航道僅能通航吃水1.4米以下船舶，至11月26日，由于長洲水利樞紐工程庫區(qū)與壩下形成的水位差超過船閘通航設計水位差，導致長洲水利樞紐工程1號船閘無法正常運行，進一步增加了滯航船舶的數(shù)量。11月29日8時，長洲水利樞紐出現(xiàn)今年入秋以來滯航船舶數(shù)量最多的一次，滯航船舶達到1527艘，其中，壩上滯航船舶1274艘，壩下253艘。 
 在長洲水利樞紐滯航船舶不斷增加的情況下，市政府根據(jù)自治區(qū)政府的要求，迅速啟動重大（Ⅰ）級應急預案，長洲水利樞紐通航協(xié)調工作小組多次召開協(xié)調會，研究船舶滯航期間可能發(fā)生的問題，做好船民的撫慰工作，并及時處理各種公共突發(fā)事件。其中，在11月28日，協(xié)調小組與上游的地方政府協(xié)調后，由原來的“限簽令”改為“禁簽令”，減少長洲水利樞紐滯航壓力。同時，協(xié)調小組請貴港、來賓等出港船舶集中地迅速派出由交通港航部門領導帶隊的工作組，協(xié)助做好船只疏航和船民思想工作，增加投訴渠道，撫慰船民情緒。 
 長洲水電有限責任公司有關負責人介紹，至11月30日，長洲水利樞紐庫區(qū)出庫流量已經逐漸增加到1800立方米每秒，有效地提高了航道的通航能力。預計在未來幾天里，隨著珠防辦調水和“禁簽令”的落實，長洲水利樞紐滯航的船舶將順利過閘，達到上級有關部門要求不突破500艘的目標。據(jù)統(tǒng)計，11月30日0時至16時，長洲船閘上行過閘53艘，下行過閘51艘，壩上待閘1141艘，壩下待閘256艘，壩下航道水深可滿足吃水2.3米船舶通航，航道寬度50米，2號船閘下游門檻有效水深3.64米，可以正常運行。 
 另據(jù)有關部門介紹，在長洲水利樞紐啟動重大（Ⅰ）級應急預案后，長洲水利樞紐通航協(xié)調工作小組進一步加強溝通協(xié)調工作，航道、海事、交通局港航管理處、長洲水電公司加強巡查，及時處理突發(fā)的公共安全事件，做好船民的撫慰工作，民政、衛(wèi)生、商務等有關部門也相應做好工作。