八十年代聲名顯赫，曾經由香港船東董浩云擁有的全球超級油輪─56.5萬載重噸的「海上巨人」號，現由挪威船東擁有，并改名「科諾克．納維斯」號《Knock Nevis》。股東已經協議出售，售價600萬美元，買家為誰至今仍秘而不宣。但亞洲航運業界關注該輪仍將擔任海上油庫。 
「科諾克．納維斯」號是由弗雷德．奧爾臣工業公司全資附屬第一奧爾臣公司擁有。該公司證實出售協議已進入最后階段。這艘全球最大噸位油輪最遲在今年底交付，成交預計在今年第四季內完成。
「科諾克．納維斯」號油輪是全球船運歷史上製造最大噸位油輪，先是于1979年由一名希臘船東出資，在日本住友重工建造，當時設計是44萬載重噸，后因船東財困，拒絕接收，其后轉售于香港船東董浩云。為達成做全球最大油輪船東的愿望，董浩云將該油輪轉交日本鋼鐵改建，將船舶加長至可載重56.5萬噸，改為「海上巨人」，并于1981年下水，當年在國際海運界掀起熱話。
「海上巨人」號油輪近三十年的營運生涯，可謂非常坎坷。在兩伊戰爭期間，該油輪在中東霍爾木茲海峽被導彈擊中大火，船身嚴重損毀，船上多名海員死亡，事后被拖離海區入塢維修，修補后改名「快樂巨人」號，繼而售予挪威油輪公司Loki Stream ，售價3900萬美元，改名為「Jahre Viking」號，用作海上油庫（FSO）。
至2009年，該超級油輪再轉售，由挪威油輪巨子Fred olsen擁有，改船名為「Knock Nevis」號，不過船舶用途與營運性質卻未有改變。