軌道交通1號(hào)線一期工程于今年6月26日正式開工建設(shè)，由此今年也成為軌道交通工程開局之年。 
　　昨天獲悉，在開局之年，軌道交通在工程建設(shè)、前期規(guī)劃、投融資開發(fā)等方面均達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。 
　　據(jù)介紹，1號(hào)線一期工程已累計(jì)完成各類投資19.4億元，完成市委、市政府年初下達(dá)的18億元的投資計(jì)劃。其中房屋拆遷占13.9億元。 
　　目前，1號(hào)線一期工程的澤民站、鼓樓站、櫻花公園站、世紀(jì)大道站、福明路站、海晏北路站、東門口(天一廣場(chǎng))站、西門口站等8個(gè)站點(diǎn)已開始主體工程施工，全線累計(jì)完成地連墻施工453幅。 
　　其中，福明路站已開始基坑開挖，櫻花公園站也即將于近期開始基坑開挖，望春橋站、大卿橋站、舟孟北路站、東環(huán)南路站計(jì)劃于近期開始主體工程施工。 
　　除了1號(hào)線一期工程的進(jìn)展外，軌道交通其他幾號(hào)線的前期工作也在推進(jìn)。1號(hào)線二期項(xiàng)目線位、站位初步方案研究，爭(zhēng)取年底前編制完成；2號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告編制完成并通過(guò)專家評(píng)審，各項(xiàng)專題研究工作進(jìn)展順利，為爭(zhēng)取工程盡早實(shí)施創(chuàng)造了條件；2、4號(hào)線鐵路南站站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已獲批復(fù)；基本明確3號(hào)線、4號(hào)線的線站位方案；余慈線線路、站位方案研究啟動(dòng)，已完成余慈線的線站位初步方案。 
　　軌道交通工程建設(shè)指揮部先后制定了合同管理、工程變更管理、值班調(diào)度等30余項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步明確工程管理工作流程，公開招標(biāo)率達(dá)95%，有效招標(biāo)投訴為零。