今年預計完成吞吐量達1.5億噸。張家港海事局12月24日透露，作為中國唯一的縣域億噸大港，張家港口岸吞吐量在2006年突破1億噸后，連續4年超億噸，居長江沿線縣級口岸之首。

    統計數據顯示，今年1至11月，張家港口岸完成貨物吞吐量1.36億噸，同比增長2成，完成外貿進出口運量3599萬噸，同比增長超3成。今年，港口吞吐總量和外貿運量居長江沿線港口之首。 

    2008年底，世界金融危機對航運業帶來巨大的壓力。當時轄區內的港航企業也遭遇了很大沖擊，為幫助航運業“過冬”，張家港海事局實施硬件軟件大提升，提高了安全監管和服務地方經濟的能力。

    為適應船舶大型化趨勢，海事局通過科學論證，為超大型船舶使用航道、優先安排錨泊提供便利。今年1至11月，張家港到港超大型船舶達715艘次，以每艘次節約70萬元計算，共為港口生產節約直接經濟成本近5億元。

    據介紹，張家港港口目前是長江流域最大的外貿商港，中國重要的鋼材、糧油、木材、化工品集散地。