近年來(lái)，隨著農(nóng)村公路建設(shè)力度的不斷加大，農(nóng)村公路已成為全縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的“血脈通道”。 2004年以來(lái)，互助縣完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資7.6億元，先后新建了寧互一級(jí)公路，改建了平大、威北二級(jí)公路、東和東路等13條縣鄉(xiāng)公路，實(shí)現(xiàn)了全縣19個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通了油路，155個(gè)行政村通了水泥路。農(nóng)村路網(wǎng)的逐步完善，帶動(dòng)了農(nóng)村客運(yùn)的迅速發(fā)展。目前全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車(chē)率達(dá)100%，287個(gè)行政村通了班車(chē)，村通班車(chē)率達(dá)97%。出行條件的改善，廣大群眾對(duì)出行的需求也隨之提高，原有的客運(yùn)模式和體制已不能適應(yīng)客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展需求為了向全縣廣大群眾出行提供便捷、價(jià)廉、安全、高效的的乘車(chē)環(huán)境，互助縣在全省率先推行了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化營(yíng)運(yùn)模式，先后投資730余萬(wàn)元，投入營(yíng)運(yùn)車(chē)輛56臺(tái)在寧互一級(jí)公路開(kāi)通了高速客運(yùn)、在8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的7條農(nóng)村線路上開(kāi)通了城鄉(xiāng)公交車(chē)，公交車(chē)營(yíng)運(yùn)總里程占縣內(nèi)客運(yùn)總里程的42%，受益群眾達(dá)21萬(wàn)人。縣域內(nèi)基本形成了高速客運(yùn)、班線客運(yùn)、城市公交和城鄉(xiāng)公交客運(yùn)、出租客運(yùn)為一體的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。這些線路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)為促進(jìn)客運(yùn)城鄉(xiāng)一體化、運(yùn)行公交化、經(jīng)營(yíng)公司化、線路網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，也為全省推行城鄉(xiāng)公交一體化改革，進(jìn)行客運(yùn)車(chē)輛公車(chē)公營(yíng)，道路客運(yùn)模式改革起了好頭。 
　　同時(shí)為解決廣大群眾候車(chē)環(huán)境，積極實(shí)踐“多予、少取、放活，便民利民”的客運(yùn)發(fā)展要求，2004年起在上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)的大力扶持下，積極實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，5年內(nèi)先后共投入資金760余萬(wàn)元在14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)新建等級(jí)站，在寧互公路、平大公路等干線公路的集中候車(chē)點(diǎn)新建11個(gè)停靠站、19個(gè)候車(chē)亭。這些站點(diǎn)的建設(shè)不僅為全縣廣大乘客提供了較好的候車(chē)環(huán)境，也為今后合理有效的發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)，促進(jìn)和諧交通發(fā)揮應(yīng)有的作用。