1982年3月，兗石鐵路開工建設(shè)，1986年1月10日正式通車，全長307.9公里，總投資11.88億元，是國家“六五”計劃的重點項目之一，是山西、山東煤炭運向華東和海陸聯(lián)運的重要通道。坪嵐鐵路是山東省“七五”計劃重點建設(shè)項目，始建于1986年10月11日，1990年4月1日建成通車，全長35公里，是山東省第一條進(jìn)行招標(biāo)建設(shè)的鐵 
路。膠新鐵路是國家“十五”重點項目，總投資48.3億元，始建于2001年12月10日，2003年12月10日全線貫通，是我國首條建成的時速100公里客貨混運鐵路。1998年10月26日，日東高速公路開工建設(shè)，2000年11月9日建成通車，日照段全長78.45公里，設(shè)計時速100公里/小時，工程概算總投資16.2億元。2001年11月，同三高速公路開工建設(shè)，2003年12月26日建成通車，日照段全長61.065公里，設(shè)計時速120公里/小時，工程概算總投資15.45億元。三條鐵路和兩條高速公路的建成通車，構(gòu)建起了我市四通八達(dá)的鐵路和高速公路網(wǎng)絡(luò)，使我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)駛上了發(fā)展的快車道。