近年來．全球工作船需求大幅增長市場對工作船的性能要求也越來越高：拖船需要更大的系泊拉力；供給船要求有更高的航速和承載能力，并要更加靈活。此外，從2010年開始生效的IMO TierⅡ規定也要求工作船執行更加嚴格的排放標準。
針對這種情況，MTU公司經過專門設計并優化用于商船的推進系統和發電機組，研發出適合工作船專用的 MTU 4000“鐵人”系列發動機�！拌F人”系列發動機有8缸、12缸和16缸3種機型，可以滿足不同類型工作船的需要。通過結合應用共軌燃油噴射系統和米勒循環技術，該系列發動機的單位燃油消耗可降低到195克／千瓦·時。該系列發動機能以持續無限制的方式運行，適合工作船的作業特點；能提供長達3.4萬小時的大修期，更提高了產品的經濟性。此外，該系列發動機能滿足目前全球所有的排放法規，如 EPA Tier2、ZKR2、EU 3a等，而技術上的先進性也使得該發動機能夠滿足未來更加嚴格的排放標準。 
12月2日，MTU公司舉行“鐵人”系列發動機推介會，正式向中國市場推出該產品。MTU公司相關負責人表示，之所以把該系列發動機取名為“鐵人”, 就是要表明其具有更高的經濟性和可靠性，能夠讓客戶降低成本，獲得更多的收益。