因?yàn)?元錢左右的漲價(jià)，向來低調(diào)的快遞業(yè)被前所未有地關(guān)注。 
　　11月21日，上海韻達(dá)速遞有限公司宣布：從當(dāng)日起上調(diào)快件運(yùn)價(jià)，近距離快件首重增加1元、續(xù)重增加0.5元/公斤，遠(yuǎn)距離快件首重增加2元、續(xù)重增加1到1.5元/公斤。
　　隨后數(shù)天內(nèi)，圓通、申通、中通三家快遞公司相繼出臺(tái)1至2元等漲價(jià)措施。漲價(jià)原因大致相同：燃油、人工及諸多消耗品價(jià)格上漲，運(yùn)營成本急劇增加等。
　　不料，四大快遞公司先后宣布上調(diào)快件運(yùn)價(jià)后到現(xiàn)在這么多天了，消息幾乎每天在變：先是多家民營快遞迅速加入漲價(jià)大軍，一時(shí)間形成所謂的“漲價(jià)聯(lián)盟”；然后又是中通、韻達(dá)兩家快遞公司掛出公告，明確表示此次提價(jià)不針對(duì)淘寶網(wǎng)賣家，“漲價(jià)聯(lián)盟”崩潰；隨后一些公司的客服在接受采訪時(shí)，又表示價(jià)格可以商量；最新消息是，聯(lián)邦快遞、UPS兩大國際快遞公司也將于明年提價(jià)……
　　快遞費(fèi)不過漲了1元錢，為何風(fēng)波至今不斷？
　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)：這還真有點(diǎn)像一場(chǎng)亂戰(zhàn)。
　　快遞公司：
　　漲不漲都是難題
　　雖然已有宣稱漲價(jià)，但在具體操作中，“價(jià)錢都是好商量的。”記者打電話到四家率先漲價(jià)的快遞公司詢問價(jià)格，最常聽到的就是這句話。
　　從公開的標(biāo)價(jià)上看，至少同城隔天到的快件都漲價(jià)了：韻達(dá)快運(yùn)，從5元漲到6元；中通速遞，從5元漲到7元；申通快遞：由6元漲為8元；圓通速遞原價(jià)6元，一位快遞員告訴記者，有的區(qū)漲價(jià)1元，有的區(qū)漲2元，但實(shí)際操作是另一回事。
　　韻達(dá)快運(yùn)黃浦區(qū)網(wǎng)點(diǎn)的客服人員告訴記者，漲價(jià)尚未正式下發(fā)通知，還可按照原定價(jià)格收費(fèi)。若客戶每月的快遞費(fèi)用超過5000元，她可以向總部申請(qǐng)給予一定程度的優(yōu)惠。她再三強(qiáng)調(diào)說：“價(jià)錢好商量。”申通快遞普陀公司的客服人員索性稱，并不了解市場(chǎng)價(jià)格，也不知道漲價(jià)的幅度。并稱有些分公司漲價(jià)了，有些分公司可能未漲價(jià)。
　　另外，此前四大快遞公司的漲價(jià)宣言，被解讀為主要針對(duì)淘寶網(wǎng)賣家，但在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，幾乎所有公司都態(tài)度鮮明地表示：對(duì)淘寶網(wǎng)客戶并不漲價(jià)。中通速遞公布了《告淘寶賣家用戶書》，強(qiáng)調(diào)針對(duì)淘寶賣家的快遞價(jià)格不變。韻達(dá)快運(yùn)黃浦公司的客服人員對(duì)記者說，這次漲價(jià)只針對(duì)偶爾寄送快遞的普通市民，而對(duì)淘寶網(wǎng)客戶不漲價(jià)，對(duì)大客戶可能也不漲價(jià)。
　　還有幾家快遞公司表示：如何收費(fèi)可以和快遞員商量。記者聯(lián)系到圓通的一位快遞員楊先生，他說：“如果是老客戶，發(fā)貨量很穩(wěn)定，我不僅不會(huì)提價(jià)，可能還會(huì)適度給予優(yōu)惠，市內(nèi)的快遞基本還是5元每件，市外的快遞要視距離而定，基本上我會(huì)給予1到2元的優(yōu)惠，比如10元的快遞費(fèi)可能我只收他8元。但是現(xiàn)在航空快遞成本高，每件航空快遞會(huì)漲1元左右。”
　　“現(xiàn)在看來，這次漲價(jià)很可能不了了之。”上海快遞業(yè)協(xié)會(huì)一位不愿意透露姓名的人士說，盡管這幾年因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)購物的帶動(dòng)，業(yè)務(wù)量成倍增加，但快遞公司的盈利水平卻在下降。這次漲價(jià)，可以看作是快遞公司利益訴求的一種體現(xiàn)，但問題是，這個(gè)行業(yè)進(jìn)入門檻低，快遞公司紛紛采用低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)模式，有些地區(qū)甚至出現(xiàn)1元的快遞單子，“你剛說漲1塊錢，馬上有人跳出來說他不漲，辛辛苦苦積累起來的客戶立刻跑掉一大半，漲還是不漲？說難聽點(diǎn)，誰先漲價(jià)誰先死，誰不漲價(jià)誰等死，兩難啊。”
　　淘寶負(fù)責(zé)人：
　　完全歸市場(chǎng)調(diào)節(jié)，我們不介入
　　對(duì)快遞公司來說，淘寶網(wǎng)是個(gè)不愿也無法得罪的大客戶。每天300萬單快遞業(yè)務(wù)，占全國宅送物流的三分之一。尤其是金融危機(jī)以來，大部分商務(wù)快遞業(yè)務(wù)都在萎縮，但淘寶的年增長(zhǎng)率仍超過100%。有分析稱，這次“漲價(jià)聯(lián)盟”迅速土崩瓦解，原因也是淘寶商家“炸鍋”。作為商務(wù)平臺(tái)，淘寶網(wǎng)在其中起了什么作用？
　　對(duì)此，淘寶公關(guān)部渠道負(fù)責(zé)人顏喬對(duì)本報(bào)記者說：“快遞漲價(jià)與否，完全歸于市場(chǎng)調(diào)節(jié)，我們并不介入。”據(jù)顏喬介紹，目前與淘寶有業(yè)務(wù)關(guān)系的快遞公司有近20家，基本囊括了國內(nèi)上規(guī)模的快遞企業(yè)，而具體選擇哪家快遞是由賣家自主決定，價(jià)格其實(shí)是賣家與快遞公司之間的協(xié)商，淘寶并不參與制定快遞價(jià)格，更談不上壓制，“而且，淘寶始終秉承通過開放平臺(tái)來發(fā)揮電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈協(xié)同效應(yīng)的理念，致力于推動(dòng)上下游一起發(fā)展壯大，共同繁榮整個(gè)網(wǎng)絡(luò)購物市場(chǎng)。
　　因此，快遞市場(chǎng)空間雖大，但畢竟這是另一個(gè)行當(dāng)，淘寶不需要也不會(huì)介入。”
　　至于“漲價(jià)聯(lián)盟”的迅速瓦解，顏喬言語直率：“目前市場(chǎng)上的快遞公司又不是只有一家，消費(fèi)者選擇多。如果漲價(jià)后廣大消費(fèi)者不能接受，價(jià)格自然會(huì)回落。這是完全的市場(chǎng)行為。”
　　實(shí)際上，物流企業(yè)在與淘寶眾多賣家的博弈中，并無多大的籌碼。據(jù)淘寶公開數(shù)據(jù)，于2003年5月成立的淘寶，截至2009年6月已擁有注冊(cè)會(huì)員1.45億，2008年實(shí)現(xiàn)年交易額999.6億元人民幣。顏喬說，2009年上半年已實(shí)現(xiàn)交易額809億元人民幣，全年可望突破2000億元人民幣，每年以超過100%的速度增長(zhǎng)。
　　“按照今年9月國內(nèi)首屆電子商務(wù)與物流快遞大會(huì)的數(shù)據(jù)，去年中國電子商務(wù)帶動(dòng)的包裹量超過5億件，而且這個(gè)市場(chǎng)只會(huì)越來越大，物流公司對(duì)淘寶商戶的依賴也只會(huì)越來越厲害。”顏喬說。
　　近段時(shí)間來，市場(chǎng)也多有猜測(cè)，認(rèn)為淘寶會(huì)與特定的物流公司成立配送中心，借漲價(jià)之際吃下配送這塊大蛋糕，但顏喬否認(rèn)了這種說法：“淘寶只做自己熟悉的事情，就是專注做電子商務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施的提供商。”
　　網(wǎng)上賣家：
　　“長(zhǎng)遠(yuǎn)看，漲價(jià)未必是壞事”
　　雖然1塊錢的漲價(jià)異常艱難，但快遞成本升高的壓力確實(shí)存在。作為鏈條最后一環(huán)的淘寶賣家，又是什么感受？
　　上海淘寶賣家小宮說，已經(jīng)感覺到快遞上漲的壓力，“賣家發(fā)貨界面上有10多家快遞公司可以選擇，選好后網(wǎng)上自動(dòng)下單，快遞公司上門收件。如果其中個(gè)別快遞漲價(jià)了，賣家可以選擇其他公司，因此成本不會(huì)有太大的增加。不過，以前蘇浙滬同城快遞通常每單5元的價(jià)格，現(xiàn)在多數(shù)都漲為6元了。當(dāng)然，在實(shí)際操作中，我們是可以和快遞業(yè)務(wù)員講價(jià)的。比如我在黃浦區(qū)，內(nèi)環(huán)、交通方便，我就會(huì)把價(jià)格每單談低1元。”而在北京，也是淘寶網(wǎng)店主的雷云，并不了解快遞漲價(jià)的消息，“我的快遞費(fèi)用基本沒有變化”。他的主營業(yè)務(wù)是考研相關(guān)的教材和資料，北京當(dāng)?shù)氐馁I家基本會(huì)選擇上門購買，快遞主要是寄給京外買家，“我和圓通速遞已經(jīng)有兩年多的合作，和快遞員很熟悉，現(xiàn)在每月的發(fā)件量有70件左右，快遞費(fèi)用需要600多元。”
　　雷云認(rèn)為受這次漲價(jià)影響最大的應(yīng)該是一些小店主和普通市民，“我不需要加急服務(wù)，也很少需要航空快遞，所以營業(yè)成本基本不變。”萬一今后漲價(jià)涉及自身呢？“我會(huì)接受，而不是轉(zhuǎn)向小快遞公司以節(jié)省成本，畢竟貨物準(zhǔn)時(shí)安全到達(dá)是最重要的，而且快遞費(fèi)用大多是買家承擔(dān)的。”
　　雷云說，他認(rèn)為一般買家也不會(huì)因?yàn)榭爝f費(fèi)漲1塊錢而放棄購物，“這是沒有辦法的事”。
　　“其實(shí)放長(zhǎng)遠(yuǎn)看，我覺得快遞漲價(jià)未必是壞事。”剛剛經(jīng)歷了一場(chǎng)快遞公司倒閉風(fēng)波的杭州賣家瑤瑤則說，這家在杭州有20多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的快遞公司近日傳出倒閉消息。
　　瑤瑤感覺，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)使快遞公司很難保證品質(zhì)了，出了問題是淘寶商戶、快遞公司兩敗俱傷，“價(jià)格高一點(diǎn)，也許服務(wù)就能好一點(diǎn)。”
　　問題是，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)難保品質(zhì)，漲價(jià)卻又連連亂戰(zhàn)。
　　咋辦？
　　一位快遞員自白：
　　我的收入并沒漲
　　“漲價(jià)？跟我沒關(guān)系。”在二號(hào)線南京東路地鐵站，“地鐵快遞員”邵阿姨對(duì)記者說。她的工作是從早9點(diǎn)到晚6點(diǎn)在地鐵檢票口當(dāng)“快遞中轉(zhuǎn)站”。這份工作沒有提成，拿的是死工資，每月1300元。
　　說話間，天鹿快遞中心的快遞員張翠君跑進(jìn)地鐵，將幾個(gè)大信封遞給邵阿姨。邵阿姨將信件分類為“浦東”、“浦西”，在信封訂上單據(jù)，一一登記地址并上報(bào)公司。張翠君并沒有急著離開：“有給我的信件嗎？”“有的，有的，福建中路一個(gè)。”拿到快遞之后他很熱情地招呼記者：“要送快遞嗎？貨多的話我可以給你打個(gè)八折。”
　　不同于邵阿姨，張翠君的主要收入源自于快遞費(fèi)50%提成，如從人民廣場(chǎng)送快件到陸家嘴需12元，張翠君便能夠有6元的收入，如果勤快，每個(gè)月能有2000元左右的收入。
　　“我也跑過兩三年快遞，收入高，還能到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，不像現(xiàn)在整天在這。但跑快遞對(duì)體力要求高，年紀(jì)大了，做不動(dòng)。”50歲的邵阿姨說，現(xiàn)在每周一到周五干活，一支筆、一部訂書機(jī)、一個(gè)手機(jī)，另外還有一壺水、一盒餅干是午飯。她每日經(jīng)手的快遞有200多件，上廁所也來去匆匆。
　　邵阿姨從徐州老家來上海已經(jīng)9年了，跟丈夫干了幾年裝潢，便開始做快遞員。她育有一兒一女，現(xiàn)在最大的目標(biāo)是攢錢為22歲的兒子操辦婚事。說到這里，邵阿姨有點(diǎn)犯愁，“現(xiàn)在我和老公的收入，去除房租、交通和日常開銷，所剩不多。”除了必需的手機(jī)費(fèi)，每天乘坐地鐵也是很大一筆開銷，邵阿姨嘆了口氣。
　　別后回眸，風(fēng)大，邵阿姨穿著厚厚棕色外套的身影隱現(xiàn)于匆匆人流中。
　　真心希望，如果真的漲價(jià)增益了，邵阿姨們的應(yīng)得收入也能真正水漲船高。