記者從1月24日召開的交通運輸部交通安全委員會2009年第1次全體會議上獲悉，根據(jù)全國安全生產(chǎn)電視電話會議和全國安全生產(chǎn)工作會議精神，交通運輸行業(yè)今年將重點開展十項工作，確保交通運輸安全形勢保持穩(wěn)定。 

    一是按照國務(wù)院及有關(guān)部門的相關(guān)部署，結(jié)合交通運輸行業(yè)實際情況，組織開展交通運輸行業(yè)“安全生產(chǎn)年”的相關(guān)活動。主要是“三項行動”（執(zhí)法行動、治理行動和宣教行動）和“三項建設(shè)”（體制機制建設(shè)、保障能力建設(shè)、監(jiān)管隊伍建設(shè)）。

    二是健全隱患排查整改機制，落實“兩個主體”責(zé)任，構(gòu)建綜合治理監(jiān)管體系。對事故隱患實施動態(tài)、全程管理，確保各類隱患始終處于受控狀態(tài)。對因隱患排查不到位或者整改措施不落實而引發(fā)事故的，嚴(yán)格實行責(zé)任倒查，依法嚴(yán)肅追究責(zé)任。

    三是繼續(xù)開展安全管理專項整治。有針對性地開展施工船、挖砂船、客渡船專項整治活動、危險品運輸專項檢查活動、船檢質(zhì)量專項檢查活動，繼續(xù)開展渡口渡船專項整治驗收督查，組織全國交通工程重點建設(shè)項目督查活動等。

    四是從源頭上做好預(yù)防預(yù)控。繼續(xù)做好全國主要通航水域定線制調(diào)研和規(guī)劃工作。實施船舶質(zhì)量監(jiān)督和安全檢查質(zhì)量監(jiān)督機制，建立健全目標(biāo)船選船系統(tǒng)。試點開展溢油應(yīng)急能力評估。落實加快船員隊伍發(fā)展十大措施，強化船員適任能力跟蹤管理。

    五是完善機制，提升應(yīng)急能力和水平。繼續(xù)加強“一案三制”建設(shè)，推動各省級搜救中心及地方海事部門參照中央層面的海上搜救部際聯(lián)席會議制度建立搜救中心成員間的協(xié)助機制。推動非水網(wǎng)地區(qū)搜救機構(gòu)、力量、裝備建設(shè)。加快海上應(yīng)急救助體系和油污染應(yīng)急體系建設(shè)，研究建立區(qū)域應(yīng)急物資儲備庫，完善救助船舶、飛機巡航區(qū)域布局。

    六是在運力審批方面嚴(yán)把安全關(guān)。尤其是渤海灣客滾船和三峽車渡船，兩年內(nèi)不得再新增運力。以免由于運力大量過剩導(dǎo)致惡性競爭，進而影響到水上交通安全。

    七是加快出臺中國籍國際航行單殼油輪和國內(nèi)航線單殼油輪強制淘汰政策，爭取國家出臺強制淘汰單殼油輪更新補貼和貼息貸款政策，有效控制重特大船舶油污事故風(fēng)險。

    八是繼續(xù)做好道路運輸安全工作。全面推進國家道路交通安全科技行動計劃實施工作，督促“三關(guān)一監(jiān)督”制度落實。繼續(xù)做好危橋改造工作。加大農(nóng)村公路安保工程實施范圍，推廣適合農(nóng)村公路的改造措施和實施辦法。加大國家公路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置中心建設(shè)工作力度，加快軟件運行平臺研發(fā)和安裝。

    九是加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全工作。繼續(xù)深入開展隱患排查治理，做好對重點建設(shè)項目的安全專項督查。開展重點橋隧工程和大型水上結(jié)構(gòu)物的施工安全風(fēng)險評估。積極應(yīng)對交通運輸大發(fā)展大建設(shè)，認(rèn)真開展交通建設(shè)安全督查。開展重點建設(shè)項目安全生產(chǎn)重特大事故“零容忍”活動。

    十是切實加強消防安全工作。積極推進水上加油站消防管理規(guī)定以及消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)立法工作，加大消防宣傳和培訓(xùn)力度，不斷提高火災(zāi)防控和滅火救援能力和水平。