成長的煩惱無法避免。在度過了與電子商務的3年蜜月期后，被拉著快跑的民營快遞企業(yè)突然剎住腳步，玩起了漲價。 

　　11月下旬，作為淘寶推薦物流供應商的“三通一達”（申通、圓通、中通、韻達）相繼發(fā)表公告：由于“大雪、物價居高不下，燃油價格、人工及諸多消耗品物價上漲”等原因?qū)е逻\營成本急劇增加，將上調(diào)快遞價格——本地快遞漲價1-2元，外地快遞價格則至少漲價2元。 

　　此前，電子商務的高速擴張沒有讓物流公司解決“低利潤泥沼”的問題，低價策略反而成了它們前行的“裹腳布”。有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，此次聯(lián)手漲價背后的推動者，并非是快遞公司本身，而是中國郵政總局與中國快遞業(yè)協(xié)會，目的是為了解決低端快遞市場惡性價格競爭導致的內(nèi)耗。 

　　事實上，直至這條裂痕出現(xiàn)前，包括“三通一達”在內(nèi)的眾多民營快遞公司一直處于一種“被長大”的局面。自2006年起先后進入淘寶推薦物流平臺，這些草莽起家的快遞公司們成為了中國電子商務市場發(fā)展的最大受益者。以申通為例，短短兩年間，申通已經(jīng)成為擁有400多家分公司和萬余名員工，快遞網(wǎng)絡遍布全國，年業(yè)務額超過10億元的物流公司，其C2C平臺上基本每天會接到55萬～60萬單的快遞業(yè)務。 

　　即便如此，快遞公司的發(fā)展速度依然跟不上以淘寶為代表的電子商務的擴張速度。2006年至今，這家中國最大的C2C電子商務平臺的交易額呈數(shù)倍增長。截至2009年6月，其通過淘寶網(wǎng)所產(chǎn)生的物流實際業(yè)務需求在300萬單/天，短短半年內(nèi)物流增長量在50%。 

　　如此一來，從淘寶上過來的訂單已經(jīng)占據(jù)了一些快遞公司50%甚至更高的業(yè)務份額，但業(yè)務量高速增長之下，這些“三通一達”們?nèi)匀谎赜弥�初級的模式去擴張——依靠招加盟商，用人海戰(zhàn)術來滿足業(yè)務的需求。用淘寶方面的話說，“淘寶是一路推著這些第三方物流公司的成長。” 

　　與此同時，原有的硬件體系也已經(jīng)不負重荷。例如這些公司的物流網(wǎng)絡，包括中心站，網(wǎng)點的倉庫等，都需要增加投資。但低價競爭無法讓這些公司撥出利潤投入到新的建設當中。 

　　換言之，在過去的三年間，電子商務長大了，“三通一達”們則乘著電子商務的春風，順利地完成了規(guī)模的累積。然而，隨著規(guī)模擴張的壓力進一步加大，問題也逐步顯現(xiàn)。 

　　首先，與簡單的擴張模式和粗放的管理相對應的低價戰(zhàn)略，以及低價帶來的長期的低利潤。據(jù)了解，在淘寶的物流推薦平臺上，一共有20多家服務提供商，其中，按照價位可以分為三個檔次，其中，以順豐、聯(lián)邦快遞為代表的高端物流服務商，小件單價在15—20元左右，以EMS為代表的中端物流服務商，單價在10—15左右，以“三通一達”為代表的低端物流服務商，單價在5—10元左右。簡單的加盟式擴張，使得“三通一達”們很難通過更精益的管理降低成本。 

　　與此同時，飽受低利潤困擾的“三通一達”還要迎接來自各方面的壓力。擺在“三通一達”面前的一個現(xiàn)實難題，是不斷被規(guī)模不大的競爭對手拖入?yún)^(qū)域性的價格戰(zhàn)中。據(jù)了解，在“三通一達”起家的長三角，快遞費用基本維持在5元，而一些新進入快遞行業(yè)的物流公司，往往選擇將價格壓得更低，雖然這樣的公司的平均壽命不長，但“三通一達”們?nèi)圆粍倨鋽_。 

　　更為重要的，是3年的高速增長過程中，“三通一達”成長的是規(guī)模，沒有成長的是相應的組織管理和配套系統(tǒng)建設。在2008年底，淘寶以三倍速度增長，但是相配套的物流第三方的增長速度只有30%，因為作為傳統(tǒng)行業(yè)，擴張需要多方面的體系建設的支撐。很多物流公司已經(jīng)到了承載的極限。淘寶進一步發(fā)展，將給整個物流體系帶來更大的壓力。 

　　事實上，“三通一達”的聯(lián)手漲價，可能的結(jié)果只能有三種，其一，執(zhí)行漲價，但服務與上漲后的價格無法匹配，逐步被行業(yè)的新進入者淘汰；其二，執(zhí)行漲價，雖然短期內(nèi)需要承受業(yè)務萎縮帶來的損失，但利潤提升后，對自身軟硬件進行改造，重新獲得市場；其三，就是漲價決策被市場抵觸，無法執(zhí)行。 

　　就市場目前的反饋看來，價格上調(diào)的消息一經(jīng)傳出便被四方炒作，引起淘寶賣家抵制聲一片。漲價最終不了了之——繼中通、韻達相繼發(fā)表公告宣布漲價不影響淘寶用戶，漲價聯(lián)盟隨之瓦解，據(jù)記者了解，沒有發(fā)表相應聲明的圓通、申通在淘寶網(wǎng)上的快遞價格，同樣沒有發(fā)生變動。 

　　顯然，從目前的情況來看，“三通一達”還需要尋找新的自救方式。