記者從園區(qū)海關(guān)獲悉，依托園區(qū)綜保區(qū)平臺(tái)，憑借強(qiáng)大的功能優(yōu)勢(shì)，園區(qū)海關(guān)推動(dòng)綜保區(qū)功能提升，逐步開(kāi)展出口加工、國(guó)際中轉(zhuǎn)、配送、采購(gòu)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易等多元化業(yè)務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 1月-10月份，雖然受到金融危機(jī)等因素影響，綜合保稅區(qū)的物流業(yè)務(wù)仍保持了平穩(wěn)增長(zhǎng)，進(jìn)出口總值達(dá)389億美元，其中保稅物流實(shí)現(xiàn)監(jiān)管貨值267.6億美元，占監(jiān)管總貨值的70%。     　　捷豹—陸虎中國(guó)售后備件配送中心今年4月在園區(qū)成立，目前是該公司在亞洲投資的最大備件配送中心。運(yùn)作半年多來(lái)，在庫(kù)料件已經(jīng)超過(guò)了10000個(gè)型號(hào)，累計(jì)進(jìn)出貨物5300余批次，進(jìn)出金額724萬(wàn)美元。配送中心關(guān)務(wù)經(jīng)理呂小姐告訴記者：“總公司正考慮將此配送中心發(fā)展為面向整個(gè)亞太地區(qū)的中心，輻射面將增至泰國(guó)、印尼、日本、韓國(guó)等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 ”記者從園區(qū)海關(guān)了解到，捷豹—路虎進(jìn)駐后，海關(guān)根據(jù)該企業(yè)汽車(chē)零部件料號(hào)多且涉稅涉證的特點(diǎn)，一方面提前介入，幫助企業(yè)進(jìn)行商品歸類(lèi)和價(jià)格預(yù)審核，避免因申報(bào)不規(guī)范而給企業(yè)通關(guān)造成不便；另一方面在有效稅款擔(dān)保的前提下，對(duì)其銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)的汽車(chē)零部件采取“分批送貨，集中申報(bào)”的操作模式，較好地滿足了企業(yè)快速、高效的物流配送需求。
　　據(jù)介紹，目前園區(qū)綜合保稅區(qū)已集聚生產(chǎn)企業(yè)103家、物流企業(yè)30家、貿(mào)易公司34家，投資總額達(dá)27億美元。園區(qū)海關(guān)在物流通關(guān)方面先行先試，創(chuàng)新推行了陸空聯(lián)運(yùn)的虛擬空港和區(qū)港聯(lián)動(dòng)的虛擬海港、低風(fēng)險(xiǎn)貨物“審驗(yàn)一體”免紙質(zhì)通關(guān)等模式，較好地發(fā)揮了內(nèi)陸地區(qū)保稅監(jiān)管“試驗(yàn)田”的功能。目前供應(yīng)商庫(kù)存管理體系與物流配送中心等主流業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，輻射數(shù)十個(gè)國(guó)家與地區(qū)以及國(guó)內(nèi)除西藏外的所有省市，區(qū)域性物流分撥配送基地已初具規(guī)模。