隨著入冬后氣溫持續(xù)走低，為全面防控煤炭裝運(yùn)卸過(guò)程中極易出現(xiàn)的凍車情況，呼和浩特鐵路局多措并舉防止凍車，全力提升煤炭運(yùn)輸效率。
 針對(duì)今冬煤炭含水量普遍較高、防凍車任務(wù)繁重的實(shí)際，呼和浩特局成立了由局科研所牽頭的防凍車調(diào)度指揮中心，安排專人24小時(shí)值班，隨時(shí)解答防凍車方面的疑難問題。科研所還組織流動(dòng)檢查小組，全面檢查了煤炭裝車基地、主要煤炭發(fā)運(yùn)站段防凍工作的落實(shí)情況和作業(yè)人員操作標(biāo)準(zhǔn)，在做好技術(shù)保障的情況下，加大了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度。
 同時(shí)，這個(gè)局對(duì)貨運(yùn)、貨管、操作人員進(jìn)行了防凍車管理培訓(xùn)，強(qiáng)化相關(guān)人員的防范意識(shí)，為主要煤炭裝車點(diǎn)統(tǒng)一增設(shè)了防凍液噴灑設(shè)備。各相關(guān)單位和煤炭裝車基地嚴(yán)格按照煤炭含水量噴灑防凍液，對(duì)含水量超過(guò)20%的煤炭采取干濕煤混裝的辦法來(lái)降低含水量。各車務(wù)部門在采取相應(yīng)防范措施的同時(shí)，強(qiáng)化了運(yùn)輸組織，有效縮短了重車在途停留時(shí)間。