昨天，記者從嘉興市港務局了解到，今年嘉興港乍浦港區開發建設好戲不斷，截至11月底，已完成水運建設總投資4.28億元，占嘉興港水運建設總投資額的44.7%。今年初以來，嘉興港從“外引”入手，多渠道、多途徑吸引社會資金，不斷完善基礎設施“拼圖”，拉長公用泊位這一“短腿”，著力將乍浦港區打造成浙北的“海上停車場”。 
 “乍浦港區是嘉興港3個港區中大規模集中開發最早的一個港區，打造乍浦港區碼頭群，也是市港務局加快嘉興港發展的一個重要舉措�！笔懈蹌站忠幗ㄌ幱嘘P負責人稱，近年來，嘉興港集中力量，加快發展乍浦港區港口基礎設施，主攻公用碼頭，使乍浦港區成為推動嘉興港生產發展的核心力量。 
 有統計數據顯示，去年全年，嘉興港共完成貨物吞吐量2834萬噸，其中乍浦港區完成1958萬噸，占總量的69.1%。 
 今年前11個月，盡管受國際金融危機的影響，嘉興港港口吞吐量增速依然達到20%，其中乍浦港區功不可沒。據了解，前11個月，乍浦港區貨物吞吐量完成2335萬噸，同比增長30.12%。自2006年以來，乍浦港區吞吐量增長已連續4年保持在20%以上，也是近4年來吞吐量增速唯一保持在20%以上的港區，對近幾年嘉興港生產穩步較快增長起到了主力軍作用。 
 “把乍浦港區打造成‘海上停車場’，主要任務便是碼頭群的建設，而碼頭群的建設，也使嘉興港的生產能力得到迅速提升，為嘉興港未來發展打下了良好的基礎�！笔懈蹌站忠回撠熑藢φ�浦港區的“海上停車場”作用非�？隙ā� 
 該負責人告訴記者，如今，乍浦港區內以公用碼頭為主的碼頭群開始形成規模和集群效應。針對資金短缺，公用碼頭規模小，難以形成競爭力等情況，市港務局從“外引”入手，多渠道、多途徑吸引社會資金，強化乍浦港區公用碼頭基礎設施的建設，解決了公用泊位這一“短腿”。 
 據介紹，從2005年到今年11月，投入到乍浦港區建設港口基礎設施的外資、國有和民營資金接近20億元。近年來，相繼有二期件雜貨、多用途、三期通用、擴建和新世紀液體化工等9個公用泊位投入運營和試運營，形成年通過能力507萬噸。到今年11月底，乍浦港區投產和試運營的外海泊位已達到15個，內河泊位15個，港區內外海碼頭和內河泊位相結合的集疏運體系逐步形成。 
 同時，乍浦港區內以世航、五洲和嘉興市港口開發建設有限公司等為主的一批碼頭企業迅速壯大，后勁十足。今年，世航公司吞吐量將在去年完成600余萬噸的基礎上突破700萬噸，五洲公司則有望達到900萬噸，比上年增加300多萬噸。而改造后的上海石化陳山碼頭，在2006年跌破400萬噸后，今年吞吐量將再次躍上400萬噸。市港務局預計，今年乍浦港區吞吐量將突破2500萬噸，比上年增加500多萬噸，為嘉興港生產實現穩定較快發展起到關鍵作用。