□本報(bào)記者 韓冀倩
    近日，山西汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)胡鮮朝在接受記者采訪時(shí)表示，該公司的目標(biāo)是構(gòu)建一個(gè)覆蓋山西、輻射全國(guó)的現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
    據(jù)介紹，山西汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司是一家總資產(chǎn)25.4億元、凈資產(chǎn)6.45億元，擁有4.1萬(wàn)名員工的國(guó)有獨(dú)資大型一類企業(yè)，下屬15個(gè)子 （分）公司，擁有1620條營(yíng)運(yùn)線路、15561輛客貨營(yíng)運(yùn)車輛，輻射全國(guó)20多個(gè)省市和山西省內(nèi)各地 （市）縣鄉(xiāng)村。集團(tuán)主要經(jīng)營(yíng)范圍包括道路客貨運(yùn)輸、汽車站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、車輛維修服務(wù)、物流配送、客車制造、交通工程、賓館餐飲等。同時(shí)，該集團(tuán)也是山西省首家通過(guò)ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證的運(yùn)輸企業(yè)。
    胡鮮朝表示，該集團(tuán)物流發(fā)展的思路是依托集團(tuán)遍布山西各縣市的汽車站、分公司的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，建立以太原為中心、地市為節(jié)點(diǎn)、縣鄉(xiāng)為依托的集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、分揀、加工、商貿(mào)、信息為一體的覆蓋全省、輻射全國(guó)的現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
    實(shí)際上，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)一直是山西汽運(yùn)集團(tuán)的重點(diǎn)。在2009年視察下屬迎澤物流公司時(shí)，胡鮮朝董事長(zhǎng)表示： “國(guó)家將物流業(yè)列入了十大調(diào)整振興產(chǎn)業(yè)，企業(yè)要確立一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的總目標(biāo)，必須高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。迎澤物流必須在運(yùn)營(yíng)模式、管理體制、科技應(yīng)用、服務(wù)水平各方面走在物流企業(yè)的前列，起到樣板和示范的作用。要建立一個(gè)集倉(cāng)儲(chǔ)、配送、貨運(yùn)、信息網(wǎng)絡(luò)等于一體的大型物流基地�！�
    胡鮮朝特別提出，要站的高一點(diǎn)，看的遠(yuǎn)一點(diǎn)，多研究物流發(fā)展理論，研究經(jīng)濟(jì)、行業(yè)和周邊環(huán)境的發(fā)展，充分了解各行各業(yè)對(duì)物流的需求，制定一個(gè)既符合經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，又符合企業(yè)自身發(fā)展的整體規(guī)劃。他要求迎澤物流公司，要有一個(gè)大發(fā)展的思想，真抓實(shí)干，充分利用現(xiàn)代科技，發(fā)展立體倉(cāng)儲(chǔ)，建立以倉(cāng)儲(chǔ)、配送、貨運(yùn)、信息為一體的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)。
    要實(shí)現(xiàn)構(gòu)建一個(gè)覆蓋山西、輻射全國(guó)的現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)，就是山西汽運(yùn)集團(tuán)在近年來(lái)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展。從政企分開(kāi)中誕生的山西汽運(yùn)集團(tuán)，在成立之初人員多、包袱重的壓力下，堅(jiān)持體制與機(jī)制的改革創(chuàng)新，以創(chuàng)新謀發(fā)展，近年來(lái)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展與進(jìn)步。2008年以來(lái)，由于國(guó)際金融危機(jī)帶來(lái)的不利影響，山西汽運(yùn)集
    團(tuán)也受到了很大的沖擊：
    成本上漲，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)
    出現(xiàn)下滑。
    針對(duì)不斷變化
    的新形勢(shì)胡鮮朝
    特別提出，一是
    要緊緊抓住產(chǎn)業(yè)
    政策調(diào)整帶來(lái)
    的新機(jī)遇，促進(jìn)
    企業(yè)轉(zhuǎn)型；二是
    要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展模式，
    促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，防
    范和避免不利因素影
    響對(duì)企業(yè)造成的損失。
    但何謂企業(yè)轉(zhuǎn)型？胡
    鮮朝說(shuō)，具體來(lái)講就是要實(shí)現(xiàn)“六個(gè)轉(zhuǎn)變”：一是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型由單一結(jié)構(gòu)向多元穩(wěn)定的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系轉(zhuǎn)變；二是增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)型由粗放式、被動(dòng)式向集約化、安全、綠色、穩(wěn)健的增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變；三是發(fā)展動(dòng)力轉(zhuǎn)型由資源依賴型向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)變；四是經(jīng)濟(jì)環(huán)境轉(zhuǎn)型由低水平開(kāi)放向全方位開(kāi)放轉(zhuǎn)變；五是體制轉(zhuǎn)型由初步的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制向比較完善的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)變；六是社會(huì)轉(zhuǎn)型由偏重經(jīng)濟(jì)發(fā)展向經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)變。
    胡鮮朝說(shuō)： “‘六個(gè)轉(zhuǎn)變’既是對(duì)國(guó)家的要求，也是對(duì)山西省的要求，更是對(duì)企業(yè)的要求，我們要認(rèn)識(shí)到：只有轉(zhuǎn)型，才有出路；只有轉(zhuǎn)型，才能實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。具體到我們企業(yè)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，就是要實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)道路運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變�！�
    何謂結(jié)構(gòu)調(diào)整？胡鮮朝說(shuō)，就是要實(shí)施 “四個(gè)調(diào)整”：一是進(jìn)一步調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，通過(guò)整合資源，實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張，把企業(yè)做大做強(qiáng)；二是進(jìn)一步調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，形成層次分明、結(jié)構(gòu)合理、節(jié)約能源的運(yùn)力結(jié)構(gòu)體系；三是調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，形成以高速、骨干線路和省際班線為主，旅游、農(nóng)村客運(yùn)為必要補(bǔ)充的多層次客運(yùn)經(jīng)營(yíng)體系；四是調(diào)整運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)，大力加強(qiáng)信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加大組貨能力建設(shè)，創(chuàng)新管理方式，提高運(yùn)輸?shù)慕M織效率和水平。
    依靠改革創(chuàng)新求發(fā)展，山西汽運(yùn)集團(tuán)在2008年經(jīng)受住了外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生巨大變化的考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比翻了幾番，首次進(jìn)入了山西省國(guó)資委系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考評(píng)A級(jí)企業(yè)。
    在短短的7年間，該集團(tuán)已先后躋身于全國(guó)道路運(yùn)輸50強(qiáng)、交通企業(yè)100強(qiáng)、物流企業(yè)100強(qiáng)、全國(guó)服務(wù)企業(yè)500強(qiáng)行列，成為交通運(yùn)輸部重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)之一。而在不斷創(chuàng)新的過(guò)程中，山西汽運(yùn)集團(tuán)的現(xiàn)代物流之路也必將越走越寬。