長(zhǎng)三角還是珠三角？不，現(xiàn)在應(yīng)該關(guān)注包括臺(tái)灣、福建、廣東在內(nèi)的海峽兩岸經(jīng)濟(jì)圈，這或許才是中國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)圈。 
　　1月18日下午5時(shí)，汕頭港傳出汽笛的聲聲長(zhǎng)鳴，滿載著集裝箱貨物的“東悅”輪起錨，緩緩駛離汕頭國(guó)際集裝箱碼頭。19日下午3時(shí)，“東悅”輪抵達(dá)目的地臺(tái)灣高雄港。
　　伴隨著這悠長(zhǎng)的汽笛聲，汕頭港終于實(shí)現(xiàn)了盼望已久的海峽兩岸海上直航，海峽兩岸經(jīng)濟(jì)圈的融合正在加速。
　　汕頭直達(dá)高雄
　　百載商埠的汕頭是廣東省距離臺(tái)灣最近的港口城市，距高雄僅180海里。開通直航航線后，將使汕頭、粵東、乃至贛南、閩西南地區(qū)的輸臺(tái)貨物可以不經(jīng)第三地直達(dá)對(duì)岸，隨之而來的是更加暢通的資金流動(dòng)和更優(yōu)化的資源配置。
　　開通海上直航后，兩地每年的貨運(yùn)量可超過3000萬噸，旅客超過100萬人次，將使汕頭發(fā)展成為區(qū)域性物流中心和兩岸商品集散地。
　　在全國(guó)的港口排名中，汕頭港一度進(jìn)入前十名。如今的汕頭港正加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迎頭趕上。目前列入廣東新十項(xiàng)工程的廣澳港區(qū)2個(gè)5萬噸級(jí)碼頭建設(shè)基本完成，海門港區(qū)15萬噸級(jí)煤碼頭建設(shè)積極推進(jìn)，一批5萬至30萬噸級(jí)碼頭正在加緊做好前期工作，廣澳港區(qū)西防波堤通過省批準(zhǔn)立項(xiàng)。
　　沉積了許久，終于迎來新的機(jī)會(huì)。汕臺(tái)兩岸直航，汕頭有了承接臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的平臺(tái)，推進(jìn)粵東航運(yùn)中心建設(shè)。
　　海峽經(jīng)濟(jì)圈的歷史機(jī)遇
　　“支持海峽西岸和其他臺(tái)商投資相對(duì)集中地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展”，是高層作出的重大戰(zhàn)略部署，凸顯海峽西岸地區(qū)作為兩岸經(jīng)貿(mào)合作和文化交流的先行區(qū)和重要通道的重要地位和作用。最近廣東省委省政府召開的經(jīng)濟(jì)特區(qū)工作會(huì)議，明確支持汕頭爭(zhēng)取“海西”政策加快發(fā)展。
　　2008年7月，國(guó)家七部委調(diào)研組就促進(jìn)海峽西岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展問題進(jìn)行了專題調(diào)研�！昂Ｎ鳌睆拇诉M(jìn)入了國(guó)家視野。隨后出臺(tái)了促進(jìn)海峽西岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的指導(dǎo)性意見。
　　海峽兩岸經(jīng)濟(jì)圈，經(jīng)濟(jì)規(guī)模比長(zhǎng)三角、珠三角還要大。對(duì)于汕頭來說，“海西”的歷史大契機(jī)不容錯(cuò)過。汕頭是廣東省距離臺(tái)灣最近的城市。汕臺(tái)兩地關(guān)系源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前臺(tái)灣的潮籍后裔約80萬人，汕頭籍的臺(tái)灣同胞、臺(tái)屬約30萬人，常住汕頭市的臺(tái)商有2000多人，每年來往汕臺(tái)的臺(tái)胞達(dá)4萬多人次。
　　2008年以來，全市新引進(jìn)及增資擴(kuò)產(chǎn)臺(tái)資項(xiàng)目27宗，合同投資總額1709.64萬美元，實(shí)際利用臺(tái)資額1459.64萬美元。
　　在珠三角規(guī)劃上升到國(guó)家戰(zhàn)略的高度之后，汕頭也希望借助“海西”東風(fēng)扶搖直上。汕頭為此成立“汕頭推進(jìn)海峽西岸地區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組”，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、解決省市及部門間互動(dòng)過程中出現(xiàn)的問題。“爭(zhēng)取國(guó)家有關(guān)部門在組織制定海峽西岸地區(qū)發(fā)展整體規(guī)劃、政策時(shí)，明確將以汕頭為中心的粵東地區(qū)納入規(guī)劃范圍，享受國(guó)家賦予海峽西岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)政策措施”，成為努力的方向。
　　“我們要善于抓住這一有利時(shí)機(jī)，進(jìn)一步謀劃擴(kuò)大開放，進(jìn)一步加強(qiáng)招商引資，以大開放促進(jìn)大發(fā)展”，汕頭市長(zhǎng)黃志光在汕頭市委九屆六次全會(huì)上表示，隨著兩岸關(guān)系發(fā)展進(jìn)入新里程，汕頭被列為首批對(duì)臺(tái)海上直航港口。
　　目前汕頭正加快爭(zhēng)取對(duì)臺(tái)空中直航，使汕頭成為對(duì)臺(tái)“三通”的主要口岸和重要通道，并主動(dòng)承接臺(tái)灣制造業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移，推動(dòng)兩岸現(xiàn)代物流、商品流通等方面的對(duì)接與合作。
　　據(jù)透露，今年上半年預(yù)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)與澎湖的“小三通”。未來將爭(zhēng)取開放汕頭空港，實(shí)現(xiàn)與臺(tái)灣空中直航。積極爭(zhēng)取授權(quán)汕頭為臺(tái)胞辦理落地簽證點(diǎn)，批準(zhǔn)汕頭為開通澎湖游第二批城市，使汕頭成為臺(tái)胞進(jìn)出大陸的主要口岸。
　　■地理縱深
　　汕頭港的騰挪術(shù)
　　上有廈門港、下有深圳港，汕頭港安在？
　　深圳港、廈門港大多都建成了10萬噸級(jí)集裝箱碼頭、10萬噸級(jí)以上航道等大型化、專業(yè)化泊位�；葜�、泉州、漳州等港口則大有后來居上的勢(shì)頭。
　　對(duì)此，汕頭樹立大港口、大交通、大規(guī)劃的理念，努力把汕頭建設(shè)成為粵東區(qū)域交通航運(yùn)中心。主要是著力實(shí)施以港興市發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)深水大港建設(shè)，建設(shè)東南沿海億噸大港。此外，還強(qiáng)化港口集疏運(yùn)體系建設(shè)，重點(diǎn)加快廈深鐵路、廣梅汕鐵路增建二線、廣澳港和海門港疏港鐵路。
　　汕頭市委市政府規(guī)劃推進(jìn)三大經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)，其中工業(yè)經(jīng)濟(jì)帶是依托港口，重點(diǎn)是發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)。沒有大港口就沒有大型臨港工業(yè)。必須依托大港口發(fā)展大工業(yè)，改造提升傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)輕工業(yè)，適度發(fā)展重化工業(yè)，著力引進(jìn)石化、能源和裝備制造業(yè)等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。
　　與此同時(shí)，積極推進(jìn)一批大型臨港工業(yè)項(xiàng)目的前期工作，為汕頭未來發(fā)展增添強(qiáng)大后勁。記者 戎明邁 通訊員 黃東華