東莞再增7條路連接虎門(mén)長(zhǎng)安 連通后車(chē)程僅10分鐘
2009-12-9 12:15:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
長(zhǎng)安虎門(mén)即將新建7條連通兩鎮(zhèn)的聯(lián)網(wǎng)公路。12月4日,虎門(mén)長(zhǎng)安兩鎮(zhèn)鎮(zhèn)委書(shū)記在長(zhǎng)安會(huì)晤,就對(duì)接路網(wǎng)一事召集兩鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)。據(jù)了解,即將增加的7條連通公路包括蓮湖路西線(xiàn)和廈邊大道連接虎門(mén)人民東路;振安路連接虎門(mén)捷東路;20號(hào)路連接虎門(mén)富民路,沿江高速公路、沿海公路、七龍路連接虎門(mén)新安路,以及上角新居路連接虎門(mén)金寧路。
現(xiàn)狀 長(zhǎng)安虎門(mén)5條路相連
據(jù)記者了解,目前長(zhǎng)安、虎門(mén)兩鎮(zhèn)間互通的公路共有五條,其中包括19號(hào)路、廣深高速公路、S358省道、振安路、上南路。由于兩鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)相對(duì)繁榮,本地車(chē)輛加上過(guò)境車(chē)輛使5條道路基本上處于飽和狀態(tài),新建連通公路勢(shì)在必行。
當(dāng)前,虎門(mén)長(zhǎng)安兩鎮(zhèn)規(guī)劃增加6條連接兩鎮(zhèn)的道路,其中包括蓮湖路西線(xiàn)和廈邊大道連接虎門(mén)人民東路;振安路連接虎門(mén)捷東路;20號(hào)路連接虎門(mén)富民路,沿江高速公路、沿海公路、七龍路連接虎門(mén)新安路。在12月4日協(xié)調(diào)會(huì)當(dāng)天,長(zhǎng)安方面提出建議再規(guī)劃多一條線(xiàn)路,由上角新居路連接虎門(mén)金寧路,經(jīng)過(guò)協(xié)商后,虎門(mén)方面表示同意,最終兩鎮(zhèn)規(guī)劃增加連接道路有7條。
歷史 兩鎮(zhèn)建設(shè)時(shí)序錯(cuò)位發(fā)展
據(jù)悉,新規(guī)劃的連接道路牽涉周邊土地的用途規(guī)劃、東莞市政策調(diào)整、征地拆遷、道路走向等各方面因素,這次協(xié)調(diào)會(huì)共列出九大問(wèn)題,由雙方共同協(xié)商。
由于歷史發(fā)展原因,長(zhǎng)安鎮(zhèn)和虎門(mén)鎮(zhèn)一直存在建設(shè)時(shí)序錯(cuò)位發(fā)展的問(wèn)題。長(zhǎng)安鎮(zhèn)北面作為鎮(zhèn)中心區(qū),經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展蓬勃,但與之相連的虎門(mén)北部卻屬欠發(fā)展區(qū);而虎門(mén)南部屬發(fā)展繁榮區(qū),則與長(zhǎng)安鎮(zhèn)南次中心區(qū)相連。“長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō),新規(guī)劃的7條道路連接后,將有助整合虎門(mén)、長(zhǎng)安南北資源,發(fā)揮資源互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。”長(zhǎng)安鎮(zhèn)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示。
表態(tài) 協(xié)調(diào)合作加快步伐
“如果環(huán)莞快速路與蓮湖路連接好,由長(zhǎng)安到虎門(mén)白沙站僅用10分鐘車(chē)程。”長(zhǎng)安鎮(zhèn)委書(shū)記歐林高說(shuō)。據(jù)了解,環(huán)莞快速路規(guī)劃連接長(zhǎng)安鎮(zhèn)蓮湖路,同時(shí)又與常虎高速公路設(shè)置互通立交。但目前,環(huán)莞快速1期(厚街博覽大道)已經(jīng)動(dòng)工,但2期工程(連接長(zhǎng)安蓮湖路)仍未動(dòng)工,項(xiàng)目進(jìn)度慢于預(yù)期。
經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多小時(shí)的協(xié)商調(diào)解,雙方在其他問(wèn)題上也達(dá)成了共識(shí)。長(zhǎng)安鎮(zhèn)委書(shū)記歐林高建議,需要市屬投資、兩鎮(zhèn)共同立項(xiàng)施工的,兩鎮(zhèn)規(guī)劃部門(mén)要馬上做好報(bào)告方案上報(bào)市政府,申請(qǐng)馬上動(dòng)工;如果只需本鎮(zhèn)動(dòng)工的,那么拆遷量大、拆遷難度高的就先動(dòng)工。
延伸閱讀
虎門(mén)“三通”“外通”最難
近期,虎門(mén)鎮(zhèn)委書(shū)記吳湛輝接連兩次拜訪(fǎng)厚街和長(zhǎng)安兩個(gè)鄰居,動(dòng)因皆為路。11月26日,吳湛輝就厚街振興路與虎門(mén)白沙東路、白濠南路與虎門(mén)白沙北路、康樂(lè)南路與虎門(mén)白沙大道、厚崗路與虎門(mén)白沙西路、沿河路與虎門(mén)連升路等5道路銜接問(wèn)題,與厚街方面協(xié)商并交換各自意見(jiàn)。12月4日,他又去長(zhǎng)安,與長(zhǎng)安鎮(zhèn)委書(shū)記歐林高就兩鎮(zhèn)即將新建的7條路會(huì)晤討論。
近年來(lái),虎門(mén)提出建設(shè)濱海國(guó)際商城概念,并將各項(xiàng)建設(shè)工作具體細(xì)化,逐一分解。在交通建設(shè)方面,虎門(mén)列出“大通”、“外通”以及“內(nèi)通”三個(gè)重點(diǎn)。“大通”指過(guò)境軌道交通及省道、高速公路,目前隨著各項(xiàng)重點(diǎn)交通項(xiàng)目工程在虎門(mén)相繼開(kāi)工,“大通”于虎門(mén)已經(jīng)不是問(wèn)題。而隨著鎮(zhèn)內(nèi)濱海大道、長(zhǎng)堤路、環(huán)島路等一批工程上馬在即,虎門(mén)“內(nèi)通”亦不是問(wèn)題,最麻煩的當(dāng)屬“外通”了。所謂“外通”,是指虎門(mén)與周邊厚街、沙田以及大嶺山等鎮(zhèn)的交通接駁不暢,這一問(wèn)題長(zhǎng)期以來(lái)未能徹底解決,一直困擾著虎門(mén)鎮(zhèn)。