隨著智能交通系統(tǒng)在我國高速公路中快速普及應用，ETC（電子不停車收費系統(tǒng)）產(chǎn)業(yè)如雨后春筍般地蓬勃發(fā)展起來。 
 面對不斷涌現(xiàn)的競爭對手，深圳市金溢科技公司用創(chuàng)新聚焦、服務聚焦來打造企業(yè)的核心競爭力，并憑借多年的行業(yè)經(jīng)驗積累、技術(shù)積累、完善的專業(yè)制造體系和對高級人力資源的投入，產(chǎn)生了持續(xù)創(chuàng)新和不斷提升服務的強勁動力，使其在智能交通領(lǐng)域贏得了半壁江山。
 創(chuàng)新造就高品質(zhì)
 “每次當我進入我們科技園的時候，都會在路口看到一塊牌子，上面寫著‘萬燕’，就是萬燕VCD。雖然門面已經(jīng)破破爛爛了，但他們的大堂里至今還樹一個牌匾，上面寫著‘世界上第一臺VCD的發(fā)明者’。今天萬燕倒閉了，但它曾經(jīng)作出了貢獻。”深圳市金溢科技有限公司技術(shù)總監(jiān)楊成經(jīng)常會居安思危，“我們金溢科技是行業(yè)的先驅(qū)者，但不能讓自己也成為像萬燕那樣的先烈！但如果稍有不留神，也許就會重蹈萬燕的覆轍。只有在人們說起歷史的時候，才會提到金溢科技，這可不是我們想要的。”
 在如今開放的技術(shù)標準的大市場環(huán)境下，金溢科技還有哪些獨特的領(lǐng)先的優(yōu)勢呢？
 “我們公司在技術(shù)方面最大的優(yōu)勢是積極創(chuàng)新。”楊成介紹說，這種創(chuàng)新的源泉來自于長年在行業(yè)中磨練造就的信心，“我們對行業(yè)有深刻的認識，在行業(yè)形成的初期，我們就進行了大規(guī)模的設計、研發(fā)、制造和銷售，我們最了解用戶的需求和行業(yè)發(fā)展的趨勢，能夠把握住行業(yè)發(fā)展的脈絡，進行有針對性的技術(shù)研究與開發(fā)。根據(jù)我們歷年的經(jīng)驗，從產(chǎn)品策劃開始，結(jié)合業(yè)主的需求，通過廣泛而實際的調(diào)研，策劃出一個又一個新概念，繼而在實際應用中得到推廣，并得到廣大業(yè)主的認可。”
 而在研發(fā)方面，金溢科技各個鏈條都集中了精兵強將，從產(chǎn)品策劃開始，就依靠具有行業(yè)前瞻眼光的高級研發(fā)團隊來把握時代的命脈。在微波方面的技術(shù)副總監(jiān)，當年在做數(shù)字微波方面是全國第一；公司的總工程師，現(xiàn)在正在英國女王大學攻讀芯片設計專業(yè)方向博士學位……這些，不僅為金溢科技提供了強勁的發(fā)動力，而且為金溢科技屹立中華、走向世界打下了堅實的基礎(chǔ)。
 除此之外，金溢科技還在廣州科學城建立了專業(yè)的制造廠。楊成說：“有了自己的工廠，最大的優(yōu)勢是能保證自己產(chǎn)品的質(zhì)量。公司嚴格按照ISO9000：2008標準開展各項工作，并從設計、研發(fā)到生產(chǎn)制造的每個環(huán)節(jié)都能有效地把控，整個鏈條都有完善的管理機制在支撐著。相比之下，業(yè)內(nèi)有如此正規(guī)、專業(yè)的自有工廠的企業(yè)是鳳毛麟角的。”
 楊成表示，目前金溢科技的優(yōu)勢在于，多年來的行業(yè)積累、完善的管理體系和高級人力資源的投入，“有了這些基礎(chǔ)，就能保證我們持續(xù)的創(chuàng)新。我們研發(fā)人員一部分在做開發(fā)，一部分在做設計，還有一部分專門在做創(chuàng)新。我們準備建設一個創(chuàng)新實驗室，年內(nèi)就會建設完成。”
 為了保證產(chǎn)品的高品質(zhì)，金溢科技為實驗室配備了從EMC（電磁兼容性）的環(huán)境適應性，到高低溫、震動等實驗設備。而且，實驗的條件要遠遠超過國家標準的要求，如國家標準對溫度的要求是-25攝氏度到70攝氏度的，創(chuàng)新實驗室的條件往往設定在-40攝氏度到85攝氏度，甚至有時將最高溫度條件設定到100攝氏度。由于對產(chǎn)品的要求遠遠高于國家標準，產(chǎn)品在實際應用中表現(xiàn)出良好的一致性。業(yè)主的反饋也顯示，金溢科技的產(chǎn)品在整體的穩(wěn)定性上占有顯著優(yōu)勢。
 目前，在車載電子標簽的電源管理上，長期以來主要有使用內(nèi)置電池和外接車載電源兩種供電方式，歐洲CEN被動方式通信制式下采用前者，日本ARIB主動方式通信制式下采用后者。但在我國，OBU產(chǎn)品由于應用環(huán)境與技術(shù)要求等方面的差異，帶來了產(chǎn)品設計上新的困難——若使用內(nèi)置電池，無法保證OBU一次性要求長達5年至7年的使用壽命；若使用車載供電，則難以獲得用戶在使用習慣上的認可，以及涉及到法律環(huán)節(jié)上配套的不完善。國內(nèi)的許多保險公司認為，若因OBU的電源相關(guān)問題造成汽車電路故障等，他們不能承保。為此，2008年年底，金溢科技根據(jù)中國國情，在全球率先提出利用太陽能作為車載電子標簽的電源供能。
 “在國家倡導節(jié)能環(huán)保的前提下，在公司的創(chuàng)新體制下，我們第一個想到了利用太陽能。”楊成介紹說，為了避免車輛長期無法接觸陽光，除了太陽能之外，還配備了備用電池。太陽能電子標簽采用獨特的太陽能供電及能量儲存環(huán)保技術(shù)設計，帶來超長的待機壽命。太陽能電池一般都能使用10年到20年，OBU可與車輛壽命同步，因此車輛只要能經(jīng)常曬到太陽，電能就不是問題。金溢科技的每一次變革都意味著自我超越，每一次超越都創(chuàng)造新的高度，新一代電子標簽產(chǎn)品利用太陽能的方案一出臺，在業(yè)界立即產(chǎn)生轟動效應，很快就成為一個潮流，現(xiàn)在很多廠家都紛紛開始跟進。
 服務成就價值
 國家標準推出后，哪里有ETC，哪里就會出現(xiàn)金溢科技的身影，金溢科技的產(chǎn)品可謂遍地開花。為了適應全國各地不同的需求，金溢科技除了具有傳統(tǒng)的服務機構(gòu)外，還專門成立了一個技術(shù)支持中心，技術(shù)支持中心的人員會全程跟進產(chǎn)品的售前、售中和售后各個環(huán)節(jié)的技術(shù)服務，不但可以根據(jù)客戶的不同需求進行產(chǎn)品定制，而且能提供及時到位的個性化服務。金溢科技依靠多年的行業(yè)積累，打造了一個優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品平臺，各地的需求都可以在同一個產(chǎn)品平臺上進行修改和完善。而健全的服務鏈條，又能夠非常靈敏地反饋用戶的需求，貼心的服務讓客戶的滿意度不斷提升。
 這一點在廣東的ETC項目中就得到了充分的體現(xiàn)。為了協(xié)助運營商更成功地推廣ETC技術(shù)，方便同他們近距離交流，以便更直接地了解他們的需求，金溢科技將研發(fā)中心設在了運營商所在的城市廣州。此外，為了方便香港的用戶在廣東境內(nèi)的使用，金溢科技還提供了符合粵港兩地標準的ETC產(chǎn)品，配合粵港兩地的電子收費服務運營商，助力“快易通—粵通卡”的順利發(fā)行，實現(xiàn)粵港兩地車輛不停車收費一卡通。
 同時，金溢科技還創(chuàng)新性地結(jié)合最新技術(shù)發(fā)展趨勢，結(jié)合行業(yè)用戶需求，設計創(chuàng)新產(chǎn)品，很好地引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展潮流。比如他們曾提出一種基于嵌入式操作系統(tǒng)平臺的手持式OBU發(fā)行與檢測設備——手持RSU。這種設備既可以滿足OBU發(fā)行需要，還可以檢測車載OBU功能是否正常，是否能夠通過ETC車道，還可以準確地判定OBU是否有故障，從而便于服務人員進行判斷和為客戶提供相關(guān)的應用信息，有效地提高了整體服務效率。這款全國首創(chuàng)的手持RSU設備正是金溢科技考慮客戶的實際需求后主動進行創(chuàng)新研發(fā)的。現(xiàn)在，手持RSU設備已經(jīng)成為ETC行業(yè)運營商發(fā)行與客戶服務網(wǎng)點的標配設備。
 貼近用戶的需求，而且創(chuàng)造性地去滿足更高的需求；通過應用的實踐，得到反饋再不斷提升服務，金溢科技的服務體系形成了一種良性的循環(huán)。
 “隨著我們的產(chǎn)品進入越來越多的省份，我們在行業(yè)中的地位也在不斷得到鞏固。”楊成對記者說，“我們將來仍會繼續(xù)依靠創(chuàng)新和服務去取勝。”