由于國際燃油價格上漲，部分班輪公司降低屬輪航行速度，同時延長航線周期。達飛海運調整部分太平洋航線船期與船舶配置運能。 　　達飛海運將其一條遠東/美東航線（PEX3）船期由原先的9周延長至10周，同時增加新加坡靠港，航線運能亦由原9艘增至10艘。
　　達飛海運與馬士基合作聯營的遠東至美東/美西鐘擺航線，船期亦將延長1周，即由原先的14周調整為15周，該航線運能配置也由原先的14艘增至15艘。