雖然金融危機使全球航運業受到前所未有的沖擊，但綜合上海港和外高橋邊檢部門的最新統計，剛剛過去的08年上海港外高橋碼頭集裝箱吞吐量仍可達1500萬標箱，再次冠居中國內地單列港集裝箱吞吐量之首。 
08年上海港完成集裝箱吞吐量2800萬標箱，同比增長7%，完成貨物吞吐量約5.8億噸，同比增長3%。其中，洋山深水港區完成集裝箱吞吐量820萬標箱。吞吐量占全上海港54%的外高橋港區完成箱量，仍有望連續第2年超過1500萬標箱，為上海港集裝箱吞吐量穩居世界第二作出重要貢獻。 
統計數據顯示，08年盡管外高橋碼頭集裝箱吞吐量依然冠居內地榜首，但因受金融危機影響集裝箱貨輪入出境數、集裝箱吞吐量較去年同比略有下降。據邊檢部門統計，08年外高橋口岸共辦理入出船舶1.727萬艘次、入出境人員24.3萬人次，較07年同比分別下滑了3%和7%。這也是外高橋碼頭集裝箱外輪、入出境人員、集裝箱吞吐量在經歷了近10年的快速增長后，首次出現數據下滑。據業內人士分析，此次經濟危機對全球的影響已經通過貿易擴散至航運市場。為了降低成本，不少航運公司如全球航運業翹楚馬士基船公司等紛紛采取了減少航線運力、船舶減速等多種手段，以降低企業經營成本。