本報訊(記者王劉芳)昨天早上7時，福田汽車蒙派克工廠廠長丁祖學就趕到位于昌平沙河的廠區。當滿載著工人的班車陸續到達時，丁祖學已帶領全體管理人員站在廠門口迎接。“噼噼啪啪……”伴隨著喜慶的鞭炮聲，在農歷正月初五早上8時，福田蒙派克工廠就開足馬力，1600多名工人全員到崗，開始了牛年火熱的工作。 
　　福田等北京汽車企業展現的新春新氣象，標志著北京汽車工業雄心勃勃的新年發展計劃開始實施。北京汽車工業控股公司表示，2008年北汽共銷售汽車77萬輛，同比增長11.2%，增速高于行業平均水平4.5個百分點；在2009年，北汽計劃實現主營業務收入1000億元，同比增長32.6%。
　　最近兩個月，福田蒙派克工廠的產品一直供不應求，全廠上下也一直在加班加點。據丁祖學介紹，大年三十上午，工人們還上了半天班；大年初四，物流和采購部門的工作人員就已提前到崗，為昨天的全線開工做準備。該廠除了蒙派克外，還生產風景和迷迪，這3款車構成了福田全新的乘用車業務板塊。目前在廣東、浙江、江蘇和山東等地，蒙派克和迷迪都已經賣斷了貨。在海外市場，這幾款車也打開了局面。據福田汽車海外事業部西亞與北非團隊的相關工作人員介紹，今年1月份，風景輕客在伊拉克接到了700多輛的訂單�！安还車�際車市是不是在‘過冬’，福田沒降溫，蒙派克也沒降溫�！倍∽鎸W說。
　　丁祖學透露了福田蒙派克工廠今年的目標：必達2.65萬輛，挑戰3.2萬輛，增速超過50%。盡管這比業界專家預計的國內汽車行業2009年平均增速高出數倍，丁祖學對完成任務還是充滿信心。作為國內最大的商用車制造企業，福田切入乘用車業務時做到了揚長避短。目前已經推出的3款乘用車一個是MPV，一個是輕型客車，一個是中國首款CDV(即“商用”、“家用”兩用車)，其共同點是既有乘用車元素，又融入了福田多年制造商用車的心得體會，上市后取得了不錯的反響。今年，這些產品在性能、功能、可靠性及質量等方面又將有新的提升。其中，蒙派克將進行3大系統升級、36項改進和101項優化；風景輕客匹配了柴油4JB1TDi和4D20Di發動機，更加節能、環保；迷迪同步推出了宜家用、宜商用和運動三個版本，主打不同的細分市場。
　　據福田汽車新聞發言人趙景光介紹，今年福田汽車旗下產品全線升級，10大品牌在今年年初同時推出了100個新車型，競爭力比2008年將有明顯提升。按計劃，今年該公司銷售收入將首次邁上400億元臺階，達到410億元。