受全球經濟下滑、高油價和內地雪災、地震及奧運負效應等因素影響，去年內地航空客貨運輸增長速度總體上呈現逐月下滑趨勢。由香港機管局托管的珠海機場，在航空市場低迷的不利形勢下，去年旅客吞吐量112萬人次，增長8%，增長幅度超過全國平均水平。 
珠海機場管理有限公司表示，去年公司外拓市場、內抓管理，取得良好的經營業績，機場旅客吞吐量112萬人次，增長8%；貨郵吞吐量11140噸，增長4%；運輸飛行11108架次，增長17%；訓練飛行19300架次，增長21%。 
在市場方面，積極拓展航線，增開重慶航線，加密了京、上海等熱線航線；合理運用航空基金，吸引航空公司落戶，引進西部航空等航空公司加盟；與航空代理人共同開發獨特航空產品，如珠海機場始發的中轉聯程，臺灣旅客由澳門中轉珠海機場無縫接駁。在管理方面，積極推行安全管理體系，增加專項投入改善設施與設備，以96.84%的高符合率通過民航總局安全審計，并在推行安全管理體系、開展「安全工作坊」等6個方面，成為地區安全管理推廣的典范。 
公司負責人坦言，今年全球經濟增長將顯著減緩并可能步入衰退，珠海機場面臨的挑戰將更加嚴峻，但隨著市場拓展的深入，交通配套網絡的完善，市場輻射范圍的擴大，可利用性的提高，珠海機場將更好地為旅客和地區經濟發展服務。 
大連機場客量增13% 
【本報記者劉德田、通訊員劉本偉大連四日電】大連機場公布去年全年業績，客貨運量均創新高。旅客吞吐量達820萬人次，同比增長13%；飛機起降7.27萬架次，同比增長15%；貨郵吞吐量完成13萬噸，同比增長8%。 
按規劃，投資21億元進行周水子機場三期擴建工程將于今年動工，2010年投入使用。機場三期將新建航站樓8萬平方米、新增停機坪30萬平方米，停機位達到58個、改造平行滑行道、導航設施更新遷移。屆時將滿足年旅客吞吐量1600萬人次、貨郵吞吐量32萬噸、航班起降13.25萬架次的需要。此外，總投資15億元的大連機場空港物流中心專案已于去年啟動，該專案一期規劃占地16.5萬平方米，包括建設2萬平方米的國際貨運站、5萬平方米的倉儲庫、1萬平方米的快件中心和1萬平方米的綜合查驗樓。 
深圳機場客量增15% 
【大公報訊】去年，面臨全球金融風暴的沖擊，深圳機場出入境客流仍然逆勢上揚，達到89.38萬人次，比前一年增長了15%，再創歷史新高。出入境飛機為12538架次，略比上年下降了6%。 
據介紹，深圳機場出入境旅客較大幅度增長的主要原因有：公安部門簡化了出入境證件辦理手續，內地居民出境旅游的熱情高漲；來深圳求學、經商、旅游的外國人不斷增多，特別是北京奧運會吸引眾多外籍旅客前來中國，外籍人員達56.9萬人次，占到在去年出入境人員比重的63.6%。 
廉價航空的價格優勢在一定程度上促進了深圳機場客流量的快速增長。目前，有新加坡欣豐虎航空和亞洲航空兩家，在深圳機場每天30余架次的出入境航班中，占到了航班數量的30%。 
去年12月15日，兩岸六家航空公司在深圳機場開通了常態包機，直通的便利極大地刺激了兩岸同胞相互來往的需求。開通至今的半個月時間里，深圳機場邊檢站已驗放了4000余名乘坐常態包機的旅客。 
而出入境航班的略有下降則主要源于兩個固定航線的停飛。一是澳門航空于去年5月份起停飛了深圳中轉澳門至臺灣的往返航班。二是曼谷航空則于去年8月份開始停飛了深圳至曼谷的往返航班。