2008年12月31日，享有“萬里長江第一港”美譽的四川宜賓港志城作業區一期工程破土動工，這也是金沙江、岷江在“萬里長江第一城”四川宜賓市會合成長江后，按沿江而下順序排列的第一個港口。當天，四川省在瀘州、廣元、南充等地同時開工建設成綿復線、廣南、廣甘、納黔、瀘渝5條高速公路以及瀘州港多用途碼頭二期續建工程及進港鐵路2個港口項目。項目開工所在地成千上萬的群眾到場祝賀，放鞭炮、舞草龍，以這種方式迎接2009年新年的到來。 
    四川省交通廳副廳長張曉燕介紹，上述開工的“五路兩港”項目總投資470億元，高速公路建設總規模552公里，充分體現了四川省加快交通步伐、擴大內需、促進發展的決心和勇氣。這批項目在2012年全部建成投產后，四川省將新增3條進出川高速公路通道、特別是打開西北和東南方向的快速通道，新增集裝箱碼頭年吞吐能力100萬標箱，這對于完善四川高速公路和內河集疏運網絡，加快構建中國西部綜合交通樞紐，將發揮重要的作用。 
    四川宜賓港志城作業區一期工程位于宜賓市金沙江、岷江、長江接合部水域下游約14公里的長江北岸，建設規模為4 個1000噸級多用途泊位，1 個1000噸級滾裝泊位及一個工作船泊位，設計年通過能力為件雜 190萬噸、集裝箱21.5萬標箱，滾裝汽車10萬輛，總投資估算約13億元，工期為1至2年。