南昌鐵路西客站地區(qū)的規(guī)劃，將帶動我市西南片區(qū)的開發(fā)。繼去年11月20日我市對西客站地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃進(jìn)行審議后，有關(guān)部門在原有基礎(chǔ)上對該規(guī)劃進(jìn)行了完善和深化，并于近日在市規(guī)劃委員會上進(jìn)行審議。
西客站地區(qū)分“三片六區(qū)”
西客站將建在紅角洲片區(qū)南部，生米大橋連接線以南、320國道以西、贛江以東，面積達(dá)10平方公里。根據(jù)規(guī)劃，西客站地區(qū)分站前商貿(mào)片區(qū)、濱江居住體育片區(qū)、物流功能片區(qū)。同時，該地區(qū)分為六大功能區(qū)，包括交通服務(wù)區(qū)、商務(wù)綜合區(qū)、濱江體育文化區(qū)、生態(tài)居住綜合區(qū)、商務(wù)居住區(qū)、華中物流園區(qū)。
北廣場是火車站西廣場5倍
此次完善和深化的規(guī)劃，提出了西客站地區(qū)建筑高度控制導(dǎo)則。站前核心區(qū)、國際體育中心周邊以及華中城中心地段為高層集中區(qū)，站前景觀軸線上形成區(qū)域標(biāo)志性建筑群。高層集中區(qū)建筑高度原則上以100米以內(nèi)為宜，制高點(diǎn)建筑布置于站前中大道與規(guī)劃路交匯處，高度建議160米左右。據(jù)了解，西客站設(shè)有南、北兩個廣場，其中北廣場占地面積相當(dāng)于現(xiàn)在南昌火車站西廣場的5倍。同時，規(guī)劃提出天際輪廓線控制導(dǎo)則，即濱江一帶通過大量的體育建筑與相對高聳的公共建筑，形成對比和起伏變化的天際輪廓線。
紅角洲及沿江道路向南延伸
西客站建成后，將成為南昌重要的交通樞紐。西客站地區(qū)將與周邊區(qū)域的交通進(jìn)行銜接，順接紅角洲及沿江道路向南延伸，順應(yīng)既有道路和鐵路線走向，將建立起格網(wǎng)狀道路系統(tǒng)，形成“三橫七縱”的大交通格網(wǎng)。據(jù)了解，贛江南大道、學(xué)府大道、豐和南大道將進(jìn)行延伸。
規(guī)劃提出，該地區(qū)內(nèi)將保證交通干道的寬度，以滿足不同交通方式在道路斷面上的分流。同時，在滿足服務(wù)地交通需求的前提下，適度減小次干道、支路寬度。同時，規(guī)劃提出交通組織完善原則，將建立發(fā)達(dá)的主干道骨架，過境交通（跨區(qū)交通）、區(qū)內(nèi)交通根據(jù)道路功能進(jìn)行分流，建立立體交通專用道，快速輸送旅客或讓旅客換乘。此外，對客貨進(jìn)行分流。
建筑之間以天橋或廊道連接
規(guī)劃對西客站地區(qū)景觀軸線提出了開敞大氣、連續(xù)協(xié)調(diào)的控制導(dǎo)則。站前景觀軸線兩側(cè)為高層建筑和大體量建筑，相鄰地塊統(tǒng)一裙房高度，統(tǒng)一建筑退讓，以形成“街墻”景觀。建筑形式宜互相關(guān)聯(lián)，鼓勵建筑與建筑之間以天橋或廊道相連接，鼓勵相鄰地塊統(tǒng)一規(guī)劃、綜合開發(fā)、聯(lián)合報建。
同時，規(guī)劃提出了綠地景觀控制導(dǎo)則。景觀軸線綠帶寬度控制為：建筑之間140米、綠帶凈寬84米。同時，設(shè)置生態(tài)林帶，生米大橋西連接線和昌樟高速防護(hù)綠帶嚴(yán)格按照100米寬度控制；鐵路線兩側(cè)按照40—60米控制。景觀營造按生態(tài)林設(shè)計(jì)，以大喬木為主，形成整體氣勢。
臨江建設(shè)挺拔高聳建筑
規(guī)劃提出，濱江界面臨江第一層控制為公共建筑用地，此處不得設(shè)置板式或大體量過度封鎖江景的建筑形式。高層主體建筑臨江面寬不宜超過35米、高度不宜低于60米，需強(qiáng)化挺拔高聳的造型。街道界面方面，建筑高度與道路寬度（含退距）之比不得低于0.8，建筑后退范圍需以綠化為主，結(jié)合道路綠化統(tǒng)一設(shè)計(jì)。城市家具設(shè)置方面，鋪砌、綠化栽植均應(yīng)適宜步行特征，并設(shè)置適量的椅凳等街道設(shè)施。
地鐵出入口設(shè)在建筑底層
西客站站前綜合交通方面，客運(yùn)樞紐有多種換乘系統(tǒng)，多種交通方式銜接，其中與軌道交通軌道2號線、軌道4號線銜接，在周邊規(guī)劃有地鐵站。
劃提出了地鐵出入口控制導(dǎo)則。按照要求，出入口周邊建筑主要為公共建筑。出入口盡可能設(shè)置在廣場或其他公共空間中，以便與步行系統(tǒng)的銜接。同時，地鐵出入口可選擇在重要建筑底層（或內(nèi)部），與建筑的使用功能相銜接。
建筑色彩以淡雅為基調(diào)
規(guī)劃提出建筑風(fēng)貌控制導(dǎo)則。西客站及周邊建筑形式應(yīng)以輕盈、典雅、明快的現(xiàn)代風(fēng)格為主。建筑材料鼓勵使用石材、透明的淺色玻璃；不得使用大面積的反射玻璃幕墻或反光金屬材料。建筑色彩方面，以淡雅、明朗、簡樸為基調(diào)。商業(yè)街區(qū)色彩可相對豐富、多樣，以形成熱鬧、繁榮氣氛。居住建筑墻面色彩宜素雅，建議以淺暖色調(diào)為基調(diào)，點(diǎn)綴深暖色線條或色塊為主。