近日，青海省氣象部門專門為“高原天路”——青藏鐵路開發(fā)研制的降水影響天氣指數(shù)預(yù)報(bào)、風(fēng)沙指數(shù)預(yù)報(bào)、環(huán)青海湖路段土壤凍結(jié)天氣指數(shù)預(yù)報(bào)、土壤消融天氣指數(shù)預(yù)報(bào)等投入業(yè)務(wù)應(yīng)用，此舉將對提高氣象為青藏鐵路服務(wù)能力，保障青藏鐵路安全運(yùn)行方面產(chǎn)生積極影響。 
　　青藏鐵路是世界上海拔最高的鐵路，一年四季面臨著泥石流、塌方、嚴(yán)寒、大風(fēng)、暴雪等自然災(zāi)害的嚴(yán)峻考驗(yàn)。氣象部門以往的常規(guī)預(yù)報(bào)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足青藏鐵路公司的迫切需求。為了改變這種狀況，省氣象臺專業(yè)氣象服務(wù)中心緊緊圍繞需求，應(yīng)用青藏鐵路沿線氣象站點(diǎn)資料，分類統(tǒng)計(jì)分析降水、大風(fēng)、凍土等氣象資料，在掌握變化規(guī)律的基礎(chǔ)上，研發(fā)完成了降水影響、風(fēng)沙、土壤凍結(jié)、土壤消融等天氣指數(shù)，建立了資料查詢和預(yù)報(bào)制作發(fā)布平臺。在以網(wǎng)絡(luò)終端、LED電子顯示屏為主要手段開展服務(wù)的同時，開通手機(jī)短信專業(yè)服務(wù)，將最新天氣預(yù)報(bào)等信息以短小精練的文字迅速傳遞到青藏鐵路公司各個部門，不僅豐富了服務(wù)內(nèi)容，也大大提高了氣象信息傳遞的速度。