江蘇海事局今日發布公告，自本月起，長江江蘇段以及江蘇沿海水域將施行《江蘇海事局橋梁水域水上交通安全監督管理規定》。新規首次明確橋梁管理單位的安全生產責任主體。 
長江江蘇段現有已建成及在建的橋梁15座，包括南京長江大橋、蘇通大橋等。由于超大型船舶激增，船舶噸位遠大于橋梁橋墩實際最大防撞能力，長江上大部分大橋橋墩事實上都「不堪一撞」，隨著轄區橋梁的增多，橋區水域及橋梁本身的安全也備受關注。為了維護橋梁水域水上交通秩序，保障橋梁和過往船舶安全，江蘇海事局專門出臺新規，明確規定橋梁管理單位的安全生產主體責任，要求橋梁管理單位落實防碰撞措施、配備必要的應急設施設備、建立應急處置預案并定期組織應急演練。此外，還要求橋梁管理單位保障通航橋孔滿足通航條件，包括按照有關規定和標準設置橋涵標、橋柱燈、橋梁水域的助航標志以及非通航橋孔的禁航標志等。 
此項新規還明確要求客船、危險品船、試航船舶等在通過橋梁水域前向橋梁所在地海事管理機構報告船舶動態；所有通過橋梁水域的船舶，應具有良好的操縱性能，船舶通過橋梁水域時，應當加強了望；當船舶發現橋梁水域航道、航標等異�；蛘弑敬�船位不正，不能確保安全通過時，不得通過橋梁水域。