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黃埔海關(guān)推出保稅物流監(jiān)管新模式

2009-1-9 15:03:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 記者:陸敏   席卷全球的金融海嘯引發(fā)的經(jīng)濟(jì)危機(jī),使國內(nèi)眾多外向型企業(yè)陷入經(jīng)營困境。面對嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢,黃埔海關(guān)推出支持企業(yè)發(fā)展的八項措施,幫助企業(yè)渡過難關(guān)。 
  據(jù)了解,這八項措施包括簡化企業(yè)通關(guān)手續(xù)、提高通關(guān)處置速度、提高海關(guān)審價和減免稅審批時效、支持鼓勵加工貿(mào)易擴(kuò)大內(nèi)銷等。其中,黃埔海關(guān)根據(jù)目前加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級的實際需求,積極拓寬特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅監(jiān)管場所的功能作用。該關(guān)對保稅物流企業(yè)實施的監(jiān)管新模式有效地減少了企業(yè)流動資金,降低運(yùn)作成本,幫助企業(yè)提高運(yùn)作效率。 
  首先,在“管得住、通得快”前提下,海關(guān)對入倉散貨提供便捷通關(guān)程序:散貨船舶靠碼頭前提前向海關(guān)進(jìn)行申報,靠碼頭后無需卸貨堆場直接運(yùn)入保稅倉庫,貨物查驗在倉庫進(jìn)行,上述操作可以24小時不間斷運(yùn)作。散貨直接入倉、倉港聯(lián)動的模式加快了通關(guān)時效,而且避免了在碼頭運(yùn)作上產(chǎn)生的巨額裝卸費(fèi)用。 
  其次,推動來料加工企業(yè)產(chǎn)品內(nèi)銷。海關(guān)及有關(guān)部門聯(lián)合推行的“出口配送型出口監(jiān)管倉”模式,可以實現(xiàn)“入倉即退稅”功能,即以往貨物出境后才能打印“出口退稅聯(lián)”以辦理退稅手續(xù),現(xiàn)在進(jìn)入“出口配送型倉庫”的出口貨物,只要辦理入倉申報手續(xù),就馬上可以打印“出口退稅聯(lián)”,這減少了因貨物滯留倉庫而占用的稅金。同時為企業(yè)建立內(nèi)銷“快速通道”,全面推行“窗口作業(yè)”,實現(xiàn)內(nèi)銷審核“即時申報、即時出單”;此外,試行內(nèi)銷“集中申報”模式,對聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管企業(yè)和經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的非聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管企業(yè),允許在規(guī)定范圍內(nèi)先行內(nèi)銷保稅料件或其制成品,并在海關(guān)規(guī)定時間內(nèi)集中辦理繳稅申報手續(xù)。 
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