記者從西藏有關(guān)部門(mén)了解到，目前墨脫公路工程正在利用有利施工季節(jié)抓緊施工。預(yù)計(jì)三年后，中國(guó)唯一不通公路的縣－－墨脫縣將真正通達(dá)公路。 
        據(jù)了解，每年９月至次年３月是墨脫山區(qū)施工的好季節(jié)，墨脫公路的各施工單位正抓緊時(shí)機(jī)運(yùn)送修路物資，并積極開(kāi)展挖方和防護(hù)工程等建設(shè)。墨脫公路的關(guān)鍵工程嘎瓦龍隧道的施工正在進(jìn)行當(dāng)中。這一３.３公里的隧道貫通之后，墨脫縣對(duì)外的封閉阻隔問(wèn)題將得到極大解決，修筑墨脫公路物資的運(yùn)輸成本降低，整個(gè)工程進(jìn)度也將隨之加快。 
        據(jù)墨脫公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員說(shuō)，墨脫公路工程現(xiàn)在主要采取分期分段施工措施。冬天大雪封山時(shí)，施工人員在低海拔河谷地帶施工；夏天雨季來(lái)臨時(shí)，則主要在高海拔路段施工。 
        西藏自治區(qū)交通公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)姚伯華介紹，墨脫公路起于波密縣扎木鎮(zhèn)３１８國(guó)道與老扎墨公路的交叉處，經(jīng)打而曲、波弄貢、金珠藏布、米日、馬迪和西莫河，止于墨脫縣城蓮花廣場(chǎng)，路線全長(zhǎng)１１７.２７８公里。 
        另?yè)?jù)記者了解，墨脫公路工程建設(shè)工期為３.５年，工程款９.５億元由國(guó)家全額投資。 
        姚伯華說(shuō)，墨脫公路的規(guī)劃始于上世紀(jì)７０年代，至２０００年西藏先后組織了７個(gè)設(shè)計(jì)院進(jìn)行了多次前期勘察論證。當(dāng)時(shí)囿于財(cái)力和技術(shù)等原因，將公路修到墨脫縣城的愿望始終沒(méi)能真正實(shí)現(xiàn)。規(guī)劃的墨脫公路沿線自然環(huán)境復(fù)雜多變，依次分布著河谷堆積地貌、冰川地貌和高山峽谷地貌等多個(gè)地貌。工程區(qū)域內(nèi)山高坡陡，雨量充沛，水流沖刷嚴(yán)重，土壤厚度小，施工難度極大，所以多年來(lái)墨脫對(duì)外交通問(wèn)題一直沒(méi)有得到徹底解決。 
        目前，季節(jié)性進(jìn)出墨脫的道路屬于非等級(jí)簡(jiǎn)易公路，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、路況差、臨時(shí)性橋涵多，并且經(jīng)常出現(xiàn)塌方和泥石流，每年大部分時(shí)間不通車(chē)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間僅靠騾馬驛道相通，部分村之間只有羊腸小道。 
        姚伯華說(shuō)，目前修建墨脫公路所需的測(cè)繪技術(shù)已經(jīng)成熟，特別是ＧＰＳ衛(wèi)星定位技術(shù)和航拍技術(shù)都已運(yùn)用到了公路測(cè)繪當(dāng)中，這為墨脫公路找到了一條科學(xué)合理的線路。 他說(shuō)，墨脫公路的建成將有利于行政管轄的需要，并且推動(dòng)沿線資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)墨脫縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高。