2月6日22時50分，F(xiàn)dx0034航班滿載著貨物從美國的印第安納波利斯飛抵白云機場，揭開了白云機場聯(lián)邦快遞亞太轉運中心正式運營的帷幕。據了解，此后每周將有136架次的貨機進出這個新轉運中心，往返于聯(lián)邦快遞所提供服務的220多個國家和地區(qū)。 
　　聯(lián)邦快遞全新亞太區(qū)轉運中心是廣州市政府、廣東省機場集團公司與美國聯(lián)邦快遞合作興建的世界超大型物流樞紐項目，從項目正式簽約到投產運營，用了3年7個月時間，全新轉運中心按照滿足2020年日均快件吞吐量17.9萬件，日均分揀量12.5萬件的需求設計，轉運中心還擁有先進的包裹分揀系統(tǒng)，運營初期的包裹分揀能力可以達到每小時2.4萬件。項目還包括40.8萬平方米停機坪與平行滑行道，可停放30架大型貨機，該中心還擁有自己的機坪控制塔，便于更好地管理并更有效地指揮飛機操作。
　　該中心投入運營后，貨運重點是促進歐盟與亞洲的貿易往來。據估算，投產第一年就會替白云機場帶來貨運吞吐量50萬噸左右，將極大提升白云機場貨郵吞吐能力，而且給廣州空港經濟發(fā)展帶來巨大的推動力，據分析，將會有很多高科技、生物制藥以及物流企業(yè)紛至沓來，在白云機場空港物流園區(qū)落戶，將對地方經濟起到巨大的輻射拉動作用。據估算，到2010年，該項目將給中國華南地區(qū)帶來的產值高達130億美元，到2020年達740億美元。
　　據悉，隨著白云機場聯(lián)邦快遞亞太轉運中心的投產，該中心將在未來發(fā)展成為聯(lián)邦快遞公司在整個亞太地區(qū)的轉運中心，原來聯(lián)邦快遞在菲律賓蘇比克灣的轉運中心將關閉。