□倪海云
    提起德國郵政，它在物流界稱得上是 “大腕級”的人物。作為全球物流巨頭，其一言一行對整個供應鏈發展起著舉足輕重的作用。特別是近些年這家集團公司開展了大規模的收購整合戰役，通過一系列讓人目瞪口呆的兼并舉措，德國郵政已經成為了金字塔尖頂的一員。而這些對于正處于變革中的中國郵政來說，都是值得借鑒的。
    在2005年，德國郵政公司進行了一系列收購活動，比如收購印度的快遞公司BlueDart；收購荷蘭的郵件運輸公司MailMerge，讓德國郵政成為了荷蘭最大的私營郵件服務提供商；德國郵政銀行收購了以金融和退休金規劃管理見長的BH－WAG公司；收購了全球赫赫有名的物流公司Exel，這讓德國郵政進一步成為全球領先的物流企業。
    收購了眾多的企業之后，為了強化銷售和增加市場份額，公司進一步整合了銷售架構。自從2004年以來，DHL通過其 “全球客戶解決方案 （GCS）”這個銷售機構，已經向100多家全球主要的跨國企業提供了多種形式的服務。GCS正在吸引許多新業務，這也讓整個集團公司能從交叉銷售中獲益匪淺。
    實際上德國郵政的強項就在于網絡。網絡能讓德國郵政在整個集團提供航空貨運運力，并且有組織地利用自身的飛機。2005年，公司將 “EuroRapid”和 “EuroPlus”這兩個網絡合二為一，從而進一步提升了服務效率和削減了成本。2008年公司在Leipzig/Hale機場大力建設的全歐洲快遞網絡樞紐將投入使用，這將進一步強化運營，為公司今后的青云直上奠定良好的發展基礎和平臺。
    2005年，德國郵政加強了DHL作為全球領先的快遞和物流服務提供商的地位。在DHL品牌家喻戶曉的市場，公司全力以赴傳遞合適于特定市場的產品信息。比如在德國，DHL推出了針對私人客戶 “周五免費包裹 （free-parcelFriday）”的服務項目。2006年2月25日，所有德國客戶都有機會在本國全境免費寄送一個包裹。最終的統計結果表明，當天的包裹運輸量是圣誕節前幾天的7倍。眾所周知，在圣誕節前的運輸量是全年最高的，這體現出DHL的服務和運輸質量。在美國，DHL進一步強化了品牌形象宣傳，目前正在以 “客戶服務”為主題進行廣告宣傳。
    2006年春季，德國郵政開展了一個全新的全球品牌活動。這將集中在DHL品牌，讓全球了解公司的能力，以及能向客戶提供的高質量服務和產品。2005年，公司宣傳了“德國郵政”品牌，推出了 “聯結人們”的宣傳口號。德國郵政的目標是定位于成為那些商業客戶的專家型合作伙伴。這里強調的是專家型，這意味著公司今后的發展目標就是成為全球一流的供應鏈解決方案提供商。
    德國郵政將繼續面臨如何整合和優化歐洲網絡的嚴峻挑戰。公司將合并歐洲區域內的運營站點和分檢中心，留下那些業務量大的站點�？偠�言之，德國郵政的目標是：從長遠看進一步拓展公司在歐洲和亞洲的領先地位。在快遞業務上發展趨勢是進一步自動化，這意味著網絡越佳，就能在運營上更快更好，取得更好的成本高效性。這是今后德國郵政的發展方向。
    在未來，德國郵政將提供一站式服務和產品，向客戶提供所有的服務。GCS的成功已經證明了此方法的正確性，公司將不遺余力采取各種方法措施來確保能夠滿足物流服務的所有需求。
    一直以來，德國郵政希望成為客戶的首選。近些年來，公司推進了整合業務活動，現在要竭盡全力提升客戶滿意度和內部有機增長方式。德國郵政正在前行，公司所開展的 “標桿”活動能讓員工辨識出客戶選擇一家物流服務提供商的主要標準。在這些標準的基礎上，德國郵政制定出特別的措施，以提升和改善公司的服務質量。與此同時，德國郵政對過去衡量公司服務質量的體系進行改進。這最終的目標是讓公司所有員工行動起來，強化公司質量和提升生產力，建立一個世界級的績效水準。