本報訊 （駐站記者 孫志遠） 2009年，翁旗旗委、政府決定啟動建設烏丹商貿物流園區，努力構建赤峰北部商貿中心。 
　　烏丹南接赤峰，北連五旗縣，是赤峰南北溝通的咽喉要道。赤大白鐵路縱貫南北，各種等級公路四通八達，而烏丹是全市唯一一個既通鐵路又通高速公路的縣城。無論區位還是交通，烏丹都有其他地區不可比的優勢，這里必將成為赤峰北部的商品交易中心。從歷史上看，烏丹就是著名的商品集散地，翁旗人民也有強烈的經商意識和傳統，至今，烏丹仍商賈云集，絡繹不絕。隨著全旗農牧業產業化和工業化進程的加快，大量農畜產品、工業品需要運出，大量生產資料及生活用品需要輸入，大量的商品需要倉儲配送，大量客商需要貿易交流，這從客觀上也對全旗商貿發展提出了要求。無論從哪個角度看，翁旗加快發展現代商貿物流業的時機已經成熟。
　　根據全旗的情況，旗委、政府決定從啟動烏丹商貿物流園區建設入手，并以此為依托，帶動全旗商業經濟的活躍和繁榮。2009年，首先在烏丹規劃一個商貿物流園區并開工建設。烏丹商貿物流園區主要有以下幾個功能區：以鋼材、水泥、木材、裝飾材料為主的建筑材料交易區；以農機、化肥、種子、農藥為主的農業生產資料交易區；以有機大米、雜糧雜豆為主的成品糧油交易區；以皮張、絨毛為主的畜產品交易區；以小商品、副食百貨為主的居民生活用品批發交易區；以工業產品及客貨運輸為主的綜合儲運配貨區；以及配合設施農業建設的大型蔬菜果品交易區。同時建設大型倉儲區和配送中心、信息中心以及服務區。
　　烏丹商貿物流園區的啟動，由國家、集體和個人共同承建。首先，旗屬國有商業、糧食、供銷及運輸部門要起到示范作用，籌集資金，帶頭進駐園區。第二，規劃區內的部分項目，允許擁有土地的村組集體建設，并自主進行經營管理。第三，動員一批具有一定經濟實力的私營商業企業進駐園區。第四，積極與旗外各大運輸公司、商貿公司進行聯系，引進一批符合規劃條件的公司來此建立商業儲運批發企業。
　　同時，在烏敦套海鎮建設一個商貿物流配送中心，在廣德公鎮建設一個雜糧雜豆交易市場。烏丹、烏敦套海、廣德公3個園區和市場互為依托，北截南引、溝通東西、覆蓋全旗，商業就能成為翁旗的又一支柱產業。